【摘 要】
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长春城轨1号线AC 0.4 kV开关柜母联备自投PLC采用交流220 V电源模块,由变电所自用电系统交流屏供电,交流屏从变电所低压柜两段AC 0.4 kV母线各引入一路电源,作为交流所用电系统的进线电源。当交流所用电系统主供电源失压时,交流屏双切开关进行电源切换。但在切换过程中,PLC存在短暂失电重启过程,PLC重启完毕后,再控制AC 0.4 kV母联断路器备自投合闸,这就造成了本段单电源供电馈线短暂失电的情况发生。本文就该问题进行母联备自投控制电源选择分析并提出解决方案,为城市轨道交通供电系统控制电源方
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长春城轨1号线AC 0.4 kV开关柜母联备自投PLC采用交流220 V电源模块,由变电所自用电系统交流屏供电,交流屏从变电所低压柜两段AC 0.4 kV母线各引入一路电源,作为交流所用电系统的进线电源。当交流所用电系统主供电源失压时,交流屏双切开关进行电源切换。但在切换过程中,PLC存在短暂失电重启过程,PLC重启完毕后,再控制AC 0.4 kV母联断路器备自投合闸,这就造成了本段单电源供电馈线短暂失电的情况发生。本文就该问题进行母联备自投控制电源选择分析并提出解决方案,为城市轨道交通供电系统控制电源方
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