论文部分内容阅读
汽车车窗玻璃升降是汽车的常用功能,它能提高车内人员的舒适性,同时保证汽车使用中的安全性,车窗玻璃升降故障是汽车车身电气常见的故障,本文以大众车型为例介绍该类故障的常见诊断方法.
车窗玻璃升降控制系统故障诊断
【摘 要】
：
汽车车窗玻璃升降是汽车的常用功能,它能提高车内人员的舒适性,同时保证汽车使用中的安全性,车窗玻璃升降故障是汽车车身电气常见的故障,本文以大众车型为例介绍该类故障的常见诊断方法.
【机 构】
：
青海交通职业技术学院,青海 西宁 810003
【出 处】
：
科学技术创新
【发表日期】
：
2021年28期
其他文献
工况寻优系统运用机器学习、人工智能寻优等技术,实现综合能源系统工况自动智能调优,实现安全、经济性最佳的工况指导和控制.通过解决寻优系统与生产区DCS系统的融合问题,实现指令自动下控、无人执守,体现智能化水平.本文重点介绍该系统的技术方案,如:软件架构、部署环境、下控安全保障方案等,并用制冷季的运行数据验证系统的运行效果.
为探究运行年限久远变电站接地网的运行性能,文章进行了一定的研究工作.以盐城城郊35kV楼王变为试验及整改对象,利用站内各设备接地引下线与主接地网的导通试验开展缺陷发现工作.结果显示,运行近30年的35kV楼王变接地网腐蚀严重,多设备接地引下线与主接地网导通不良;利用站内设备的接地引下线的导通试验能够迅速发现接地网故障,实现故障点的准确定位;及时对站内接地网进行改造能够有效提高接地网的运行性能,并使之符合电力规程要求.接地网的试验及整改工作要尊重科学性、周期性,合理规划、可靠操作.
基于Takagi-Sugeno(T-S)模糊模型,研究了一类具有时滞项和不确定的非线性扰动的广义系统的滑模控制问题,首先,为系统设计积分型滑模面函数,得到等效控制律ueq保证系统稳定在滑模面s(t)=0上.采用李雅普诺夫(Lyapunov)方法,保证滑模系统的稳定性、无脉冲和正则性,建立了线性矩阵不等式(Linear Matrix Inequatility,LMIs)时滞系统相关的充分判据,保证系统的容许性.最后为系统设计滑模控制器,保证系统可以在有限时间到达预定滑模面.
综述增材制造(addictive manufacturing,AM)奥氏体不锈钢独特显微组织对其疲劳行为以及疲劳性能的影响,重点阐述AM合金中的胞状结构、位错网、变形过程中产生的孪晶、残余应力以及材料制造过程中的不可避免的孔隙和表面粗糙度等缺陷对疲劳裂纹萌生和扩展的影响,并简略说明疲劳行为、疲劳性能与其显微组织关系方面需进一步研究的领域和方向,为增材制造不锈钢的抗疲劳性能研究提供方向.
本文针对一种机器人脚轮展开分析,首先对分析对象的结构进行了简述,然后利用脚轮基本的几何和运动关系,构建并推导了脚轮速度的数学关系表达式及运动学数学模型,在所构建的数学模型基础上进一步采用数学仿真工具MATLAB对其进行仿真计算,获得了该脚轮的运动学解,得出了脚轮各运动关节数据;最后采用五次多项式法对机器人脚轮进行轨迹规划,并获得了移动机器人轨迹规划后的位置(P)、速度(V)、加速度(a)曲线值,通过仿真计算进一步严重了本文所建立的机器人数学模型的正确性.
电容器是一种使用广泛的无功补偿装置,对提高电能质量具有重要作用.电容器连接线接头发热是电容器的一种典型缺陷,它会影响电容器运行的可靠性,威胁电网的安全稳定运行.本文针对一起电容器连接线接头发热缺陷进行分析,探讨了电容器连接线接头发热的原因和防范措施,提出电容器连接线接头电阻变大是导致接头发热的原因,分别从防止连接线本体电阻变大、连接线与紧固件之间的接触电阻变大进行分析,提出安装前测量连接线本体电阻、安装时使用力矩扳手、使用镀锡铜线夹代替裸露铜线夹的防范措施.
博孜区块钻井钻头优选和提速工具的配套经验,是库车山前天然气资源安全、高效、低成本开发的重要保障,本文中从博孜区块的地质特点出发,针对钻井过程中易漏、易卡、易垮塌的特点,提出博孜区钻头优选和钻具组合的配套方案,通过非平面齿钻头的应用情况分析、冲击器、螺杆钻具和垂钻的集成应用情况分析,形成了博孜区块复杂超深气井钻井提速的工艺模板,达到了提速增效的目标,为超深层复杂天然气井安全高效开发提供了支撑.
为掌握电气绝缘特性的正态分布规律,本文以某具有典型空气间隙的棒-板电极装置作为研究主体,基于最小二乘法原理建立正态模型,分别运用多级法、升降法进行放电试验设计,并结合试验数据结果进行统计分析与比较.试验结果显示,两种试验方法获取到的50％放电电压中值的估计结果之间具备较强的相似度、差距仅为0.37％,但计算出的标准偏差估计值间差距达到42.59％,因此推荐以多级法作为电气试验方法,便于更好地获取到大尺度绝缘的标准偏差统计结果,为电力工程中绝缘配合设计精度提供保障.
抗坠毁座椅是直升机抗坠毁性能的重要组成部分,它既是为乘员提供舒适的乘坐工具,又是保障乘员安全的主要部件.本文对抗坠毁座椅的原理及特性进行了分析,对国内外抗坠毁标准的要求进行了归纳,提出了在国产新老型号上加改装95％抗坠毁生存率座椅的可行性和必要性.