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舰船加强筋尺寸的合理确定一直是结构设计中的热点问题。本文综合考虑总纵弯曲应力和局部载荷的相互作用,研究加强筋的许用应力折减系数(C_(s))的影响因素与合理取值方法。通过分析加强筋的力学模型、对比不同规范中的G取值,以及用非线性有限元软件Abaqus计算一系列加筋板模型,拟合C_(s)曲线并与规范对比,并验证剖面对称性和局部载荷作用方向对C_(s)取值的影响方式,丰富了舰船局部强度校核方法的技术背景,为板架设计、舰船三维局部校核程序开发提供借鉴。