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人民海军在亚丁湾护航的不断磨砺之下和在新时代走遍世界的历练之中，必将继往开来，再创辉煌。而这样的人民海军，也将为我国和平崛起之路、为中华民族的伟大复兴，增添上一笔浓墨重彩的深蓝。
“舰”指亚丁湾，护航索马里，是我国承担大国责任，营造负责任大国形象的客观需求；是保护我国人民通航安全所引发的必须行动；更是磨练我国海军长途奔袭，让海军战略部署于印度洋常态化，让中国海军走向深蓝所必要的一步。
“请在16频道呼叫我”
为应对日渐嚣张的索马里海盗，联合国于2008年先后通过1816号、1838号、1846号和1851号等4项决议，呼吁并授权各成员国赴亚丁湾、索马里海域遂行护航。维护国际重要交通水道安全，不仅关乎中国的商船安全和经济发展，更关乎地区和平，中国海軍责无旁贷。从2008年出航的第一批海军护航编队，到已出发的海军第26批护航编队，中国海军已经派出了26批舰艇共计83艘次官兵22000余人远赴亚丁湾护航，解救、救助、救护遇险船只60余艘，访问足迹遍布6大洲的60余个国家。
而人民海军的优良作风，也为新时代蓬勃发展的中国海军在世界范围内竖立了响亮的名号。希腊商船“西基诺斯”号、巴拿马商船“海王星”号宁可等上两三天，也要让中国军舰护航；不少外国商船甚至从“国际推荐通行走廊”专程驶来，申请加入中国海军护航的队伍；一些来不及申请的外国商船干脆尾随中国海军舰艇航行……
8年多来，国际社会对中国海军护航编队好评如潮，国际海事组织特意将“航运和人类特别服务奖”授予中国海军护航编队。而中国商船上打出的“感谢祖国”标语与在异国海域飘扬的五星红旗，无疑是海军官兵们最好的荣耀证明。
在异乡航行的日子里，也并非总是一帆风顺的。亚丁湾深蓝色的海浪下，隐藏着的是充满危机而又瞬息万变的局势。 “我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。”用中英双语不断重复的声音，并非是一句空话。这条从未间断的通告的背后，是中国海军护航编队一旦接听到呼救便火速出动的行动力和决心。
2009年1月，中国海军首批护航编队收到希腊商船“ELENIG”号发出的紧急呼救。编队立即派特战队员搭乘前往救援，发现3艘海盗快艇正从不同方向围攻希腊商船。指挥员果断下令发射信号弹警告，将快艇驱离。这是中国海军护航编队首次解救遇险外国商船。
2010年3月20日，130多艘可疑快艇向中国商船“振华9号”扑来。中国海军第5批护航编队“微山湖”舰立即调整舰位，全力保护“振华9号”。在发射信号弹警告未果的情况下，指挥员下令用重机枪进行警告拦阻射击。随着机枪不断扫射，可疑快艇四散而逃。
2017年4月，中国海军第25批护航编队“玉林”舰接到通报：图瓦卢籍商船“OS35号”在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持。随即，“玉林”舰向事发海域高速机动，16名特战队员登上“OS35号”，成功解救出19名被困船员。
8年来，中国海军护航编队几乎每天都要处置突发情况。接踵而至的实战，让护航官兵经受了实打实的磨砺，能力素质显著提高——护航8年多前后相比，舰艇完成一级反海盗部署速度快了5倍；直升机紧急出动准备时间缩短了三分之二……
亚丁湾波涛汹涌之上，中国海军护航编队不断在历练中成长；艘艘人民海军舰艇尾部所晕开的航迹，让世界各国的友人和祖国人民深感安心。丹麦海军“阿布沙龙”号支援舰曾主动与中国海军护航编队联络：“我舰在此执勤六七个月，一直没有机会向中国海军当面致敬。现申请从后面向你舰接近，安排6名官兵向你舰致军礼。”
从近海走向深蓝
在我海军指挥中心的世界地图上，布满了人民海军执行远洋任务的红色符号。随着转型建设的推进和使命任务的拓展，人民海军非战争军事行动呈现出“多重奏”特点，执行舰艇出访、亚丁湾护航、海外医疗服务、联合军演等重大任务越来越多，航迹越来越远，经常保持多支舰艇编队同时在大洋执行非战争军事任务，少的时候有2至3支，多的时候有5至6支舰艇编队。
从舰艇出访到远洋护航，从撤侨护侨到医疗援助，人民海军慢慢的从近海走向了深蓝。2011年3月1日，利比亚局势动荡危及我同胞安全，正在亚丁湾护航的“徐州”舰昼夜兼程，千里挺进地中海，为搭乘我2142名从利撤离人员的商船护航，开创了我军非战争军事行动新纪录。
2013年12月，中国海军第16批护航编队盐城舰从沙特吉达港起航，转战千里奔赴地中海参与叙化武海运护航任务。“中国海军的参与体现了中国致力于维护地区安全的坚定决心，非常值得称赞。”禁化武组织-联合国联合特派团特别协调员卡格女士拜访“盐城”舰时如是说道。
2014年3月，马航370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失联，中国海军第17批护航编队疾驰3500余海里参与联合搜救。
2014年12月，马尔代夫马累市遭遇淡水危机，正在印度洋执行护航任务的中国海军“长兴岛”船调转航向，为马累市送去600余吨淡水。马尔代夫人民议会多数派领袖艾哈迈德·尼汉专程登船道谢：“马尔代夫人民永远不会忘记中国在关键时刻伸出援手的大义之举。”
八年航迹不寻常，万般功勋皆血汗。人民海军在8年护航的历练之下，早已是今非昔比。不畏艰险，战风斗浪。我国人民海军在承担着属于我国的国际责任、不断履行国际义务的同时，正在代代海军人不断踏浪前行的努力与付出之下逐步走向深蓝，走向世界。
梁启超在国家羸弱之际曾扼腕叹息：“哥伦布之后，有无数哥伦布；郑和下西洋之后，竞无第二个郑和。”听来振聋发聩，引无数英雄儿女叹息。如今的新中国早已不复当年，在甲午海战过去了两个甲子有余，建军90周年之际，望向不断迈步深蓝的人民海军，中华儿女终是可以挺起胸膛的呐喊——谁言郑和之后再无郑和！而人民海军的不断发展，则是作为后辈的我们告慰先人的最好方式。
勿忘国耻，不断前进，人民海军在亚丁湾护航的不断磨砺之下和在新时代走遍世界的历练之中，必将继往开来，再创辉煌。而这样的人民海军，也将为我国和平崛起之路、为中华民族的伟大复兴，增添上一笔浓墨重彩的深蓝。
“舰”指亚丁湾，护航索马里，是我国承担大国责任，营造负责任大国形象的客观需求；是保护我国人民通航安全所引发的必须行动；更是磨练我国海军长途奔袭，让海军战略部署于印度洋常态化，让中国海军走向深蓝所必要的一步。
“请在16频道呼叫我”
为应对日渐嚣张的索马里海盗，联合国于2008年先后通过1816号、1838号、1846号和1851号等4项决议，呼吁并授权各成员国赴亚丁湾、索马里海域遂行护航。维护国际重要交通水道安全，不仅关乎中国的商船安全和经济发展，更关乎地区和平，中国海軍责无旁贷。从2008年出航的第一批海军护航编队，到已出发的海军第26批护航编队，中国海军已经派出了26批舰艇共计83艘次官兵22000余人远赴亚丁湾护航，解救、救助、救护遇险船只60余艘，访问足迹遍布6大洲的60余个国家。
而人民海军的优良作风，也为新时代蓬勃发展的中国海军在世界范围内竖立了响亮的名号。希腊商船“西基诺斯”号、巴拿马商船“海王星”号宁可等上两三天，也要让中国军舰护航；不少外国商船甚至从“国际推荐通行走廊”专程驶来，申请加入中国海军护航的队伍；一些来不及申请的外国商船干脆尾随中国海军舰艇航行……
8年多来，国际社会对中国海军护航编队好评如潮，国际海事组织特意将“航运和人类特别服务奖”授予中国海军护航编队。而中国商船上打出的“感谢祖国”标语与在异国海域飘扬的五星红旗，无疑是海军官兵们最好的荣耀证明。
在异乡航行的日子里，也并非总是一帆风顺的。亚丁湾深蓝色的海浪下，隐藏着的是充满危机而又瞬息万变的局势。 “我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我。”用中英双语不断重复的声音，并非是一句空话。这条从未间断的通告的背后，是中国海军护航编队一旦接听到呼救便火速出动的行动力和决心。
2009年1月，中国海军首批护航编队收到希腊商船“ELENIG”号发出的紧急呼救。编队立即派特战队员搭乘前往救援，发现3艘海盗快艇正从不同方向围攻希腊商船。指挥员果断下令发射信号弹警告，将快艇驱离。这是中国海军护航编队首次解救遇险外国商船。
2010年3月20日，130多艘可疑快艇向中国商船“振华9号”扑来。中国海军第5批护航编队“微山湖”舰立即调整舰位，全力保护“振华9号”。在发射信号弹警告未果的情况下，指挥员下令用重机枪进行警告拦阻射击。随着机枪不断扫射，可疑快艇四散而逃。
2017年4月，中国海军第25批护航编队“玉林”舰接到通报：图瓦卢籍商船“OS35号”在亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持。随即，“玉林”舰向事发海域高速机动，16名特战队员登上“OS35号”，成功解救出19名被困船员。
8年来，中国海军护航编队几乎每天都要处置突发情况。接踵而至的实战，让护航官兵经受了实打实的磨砺，能力素质显著提高——护航8年多前后相比，舰艇完成一级反海盗部署速度快了5倍；直升机紧急出动准备时间缩短了三分之二……
亚丁湾波涛汹涌之上，中国海军护航编队不断在历练中成长；艘艘人民海军舰艇尾部所晕开的航迹，让世界各国的友人和祖国人民深感安心。丹麦海军“阿布沙龙”号支援舰曾主动与中国海军护航编队联络：“我舰在此执勤六七个月，一直没有机会向中国海军当面致敬。现申请从后面向你舰接近，安排6名官兵向你舰致军礼。”
从近海走向深蓝
在我海军指挥中心的世界地图上，布满了人民海军执行远洋任务的红色符号。随着转型建设的推进和使命任务的拓展，人民海军非战争军事行动呈现出“多重奏”特点，执行舰艇出访、亚丁湾护航、海外医疗服务、联合军演等重大任务越来越多，航迹越来越远，经常保持多支舰艇编队同时在大洋执行非战争军事任务，少的时候有2至3支，多的时候有5至6支舰艇编队。
从舰艇出访到远洋护航，从撤侨护侨到医疗援助，人民海军慢慢的从近海走向了深蓝。2011年3月1日，利比亚局势动荡危及我同胞安全，正在亚丁湾护航的“徐州”舰昼夜兼程，千里挺进地中海，为搭乘我2142名从利撤离人员的商船护航，开创了我军非战争军事行动新纪录。
2013年12月，中国海军第16批护航编队盐城舰从沙特吉达港起航，转战千里奔赴地中海参与叙化武海运护航任务。“中国海军的参与体现了中国致力于维护地区安全的坚定决心，非常值得称赞。”禁化武组织-联合国联合特派团特别协调员卡格女士拜访“盐城”舰时如是说道。
2014年3月，马航370航班在从吉隆坡飞往北京的途中失联，中国海军第17批护航编队疾驰3500余海里参与联合搜救。
2014年12月，马尔代夫马累市遭遇淡水危机，正在印度洋执行护航任务的中国海军“长兴岛”船调转航向，为马累市送去600余吨淡水。马尔代夫人民议会多数派领袖艾哈迈德·尼汉专程登船道谢：“马尔代夫人民永远不会忘记中国在关键时刻伸出援手的大义之举。”
八年航迹不寻常，万般功勋皆血汗。人民海军在8年护航的历练之下，早已是今非昔比。不畏艰险，战风斗浪。我国人民海军在承担着属于我国的国际责任、不断履行国际义务的同时，正在代代海军人不断踏浪前行的努力与付出之下逐步走向深蓝，走向世界。
梁启超在国家羸弱之际曾扼腕叹息：“哥伦布之后，有无数哥伦布；郑和下西洋之后，竞无第二个郑和。”听来振聋发聩，引无数英雄儿女叹息。如今的新中国早已不复当年，在甲午海战过去了两个甲子有余，建军90周年之际，望向不断迈步深蓝的人民海军，中华儿女终是可以挺起胸膛的呐喊——谁言郑和之后再无郑和！而人民海军的不断发展，则是作为后辈的我们告慰先人的最好方式。
勿忘国耻，不断前进，人民海军在亚丁湾护航的不断磨砺之下和在新时代走遍世界的历练之中，必将继往开来，再创辉煌。而这样的人民海军，也将为我国和平崛起之路、为中华民族的伟大复兴，增添上一笔浓墨重彩的深蓝。