2011款奔驰R级今年5月率先在欧洲亮相，短短4个月后，这辆小改款的新车就于9月中旬在成都车展上首发，并在本月份开始在国内销售。
　　
　　编辑有话说
　　奔驰新R级是国内第三大车展成都车展上最重要的新车之一，尽管只是一款中期改款车型，但是它的改变还是给人带来了焕然一新的感觉。像奔驰R级这样，和普通轿车一样舒适但空间又更宽敞的跨界车型，无疑比普通轿车具有更高的实用性。这也使得越来越多的人开始放弃传统观念，选择跨界车型。
　　
　　前脸与旧款车型比较，新R级在前脸部分进行了大刀阔斧的革新，新设计的引擎盖、中网、前大灯以及保险杠赋予整车动感和强劲的新形象。夸张的盾形前进气格栅风格硬朗，三条粗壮的镀铬装饰霸气十足。
　　
　　内部空间灵活多变的座椅布局、可随心所欲组合车厢空间，提供了多功能的日常使用性。新R级拥有梅赛德斯-奔驰产品中最为宽敞的车内空间，其行李舱的容量可达2385L，远远超过了常规旅行车的行李箱容量，充裕的空间能够很容易地将多个超大行李箱置于车内。
　　
　　车尾车尾线条经过了细微的调整，尾灯整体轮廓也进行了微调，所有圆形元素都被取消，取而代之的是红白相间的简洁三棱式。
　　
　　前大灯新R级一改之前的椭圆形搭配三角型的前大灯组合，采用了更趋方正的造型，灯组集合了带主动照明系统的复式氙气大灯和转向灯（标配），配合时尚的LED日间行车灯，新R级的照明系统得到了脱胎换骨的改变，给人带来强烈的视觉冲击。
　　
　　天窗全景天窗是时下最为流行的配置之一，2011款奔驰R级保留了老款车型上这一备受欢迎的配置，坐在车内，头顶的硕大天窗确实能让人感到豁然开朗。
　　
　　 新R级将继续提供3.0L、3.5L V6发动机以及5.5L V8发动机，配合7G-TRONIC 7速自动变速器，在保证顺畅加速体验的同时有效降低了油耗。4MATIC全时四轮驱动技术的应用，让新R级从容面对多种路况，创造“化崎岖为坦途”的神奇。
　　
　　内饰新增的双色调内饰设计，力图以深浅不同的搭配满足个性化需求。高光泽的棕色胡桃木饰作为新R级的标准内饰配备，足以彰显车主的严苛品味。全新设计的仪表盘让座舱更具魅力，信息丰富的后座娱乐系统也照顾到了后排乘客的需要。
　　
　　尾灯在保留原有的设计风格上，新R级的尾灯增加了LED灯组，使尾灯造型更具时尚感，同时也提升了夜间行车的安全系数。