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在油马达正常、履带调整正确的情况下可分段检查。先拆下行走慢的一侧组合阀限压阀的2根油管，堵死出油口；再拆下另一侧的2根油管。启动发动机，拉动慢侧操纵手柄，先看压力是否达到要求，再看另侧A、B孔是否有油流出。若慢侧压力正常，另一侧A、B孔又无油流出，则故障不在组合阀。若压力达不到正常值，表明内漏严重。若另一侧A、B孔有油流出，表明两阀串通，此时应着重检查梭形阀的密封情况，必要时更换梭形