论文部分内容阅读
随着汽车普及程度和车速的提高,汽车行驶跑偏的现象越来越多,其危害性也越来越大。文章主要通过对汽车行驶跑偏开展FTA分析,聚集轮胎定位参数、轮胎气压等因素验证对行驶跑偏的影响。通过数据检测和测试分析,得出汽车行驶跑偏关键特性,为后续解决汽车行驶跑偏问题提供参考。
关于轻型货车行驶跑偏技术研究的分析
【摘 要】
：
随着汽车普及程度和车速的提高,汽车行驶跑偏的现象越来越多,其危害性也越来越大。文章主要通过对汽车行驶跑偏开展FTA分析,聚集轮胎定位参数、轮胎气压等因素验证对行驶跑偏
【机 构】
：
安徽江淮汽车集团股份有限公司
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2021年9期
其他文献
在控制系统开发工程中程序编译是较为重要的一环,而借助控制模型建模仿真的手段形成相关程序是一种较为高效的方法。文章基于MATLAB/Simulink数学软件,以简单的控制模型为例,
在虚拟迭代进行动载荷分解过程中,由于试验采集的工况较多,需要对采集的工况进行简化等效。文章采用nCode软件,对采集的路谱进行预处理得到准确可用的原始采集数据,然后对采
文章提出了一种适用于装备永磁同步电机纯电动汽车的最大转矩电流比控制方法,该方法以业内常规的查表法为基础,首先通过实验方式确定电机输出扭矩与D、Q轴电流的映射表格;在
文章采用Nastran和HyperMesh软件,对某商用车皮卡排气系统基础方案和优化方案进行了CAE模态、温度场和强度分析,多方面校核和优化了排气系统耐久性能,结果显示排气系统优化方
安全气囊在乘用车的安全性方面有着重要的地位。文章按照标准GB11551-2014进行两次乘用车正面碰撞试验,对比分析了安全气囊对乘员头部、颈部、胸部的保护效果。结果表明:发生
文章首先介绍了工程开发中使用的簧载质量振动频率的测试方法。然后,列举了三种簧载质量振动频率的计算方法,并分析其对轻卡的适用性。然后按照该方法计算了样车的满载工况的
随着中国汽车工业逐渐受到人们的关注,也引起了中国相关部门的关注。汽车制动系统的性能以及安全性是十分重要的一部分。车辆制动系统的主要功能是确保制动时车辆经历非常稳