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基于整车电平衡概念的分析,给出了动态电平衡和静态电平衡中“动态”和“静态”的全新定义。介绍了发动机汽车和纯电动汽车动态电平衡设计的区别,阐述了纯电动汽车动态电平衡设计的技术特点和基本方法;并以某纯电动汽车为例,介绍了整车动态电平衡的设计过程,重点说明了DC/DC转换器的电功率选型的计算方法。最后提出了纯电动汽车动态电平衡设计及测试的优化建议。