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象 kinematics 一样的形态学是在 flapping 飞行的性能的一个批评决定因素。在 bio-flyers 的气体动力学上理解结构的特点的效果，有在翼尖的 1， 2，和 4 表现象徘回一样正弦曲线 kinematics 的方面比率(AR ) 的三个矩形的翅膀基于雷纳兹数字 5 300 试验性地被调查。沿着翅膀跨度的部分切割上的流动结构被比较。更强壮的 K-H 不稳定性与更高的方面比率在翅膀的前缘旋涡上被发现。旋涡爆炸仅仅出现在 high-aspect-ratio 翅膀的外部 spanwise 地