【摘 要】
:
人工填土边坡是常见的一种由人为因素造成的地质灾害,且该类边坡的失稳与填土结构及其分布特征具有密切的关系。为此,文中以扶风二期围墙滑坡为例,首先在滑坡变形破坏特征调
论文部分内容阅读
人工填土边坡是常见的一种由人为因素造成的地质灾害,且该类边坡的失稳与填土结构及其分布特征具有密切的关系。为此,文中以扶风二期围墙滑坡为例,首先在滑坡变形破坏特征调查的基础上,对整个边坡进行了变形分区研究;然后通过人工填土的空间结构特征,对边坡变形破坏的机理进行了分析,进而建立了与之相应的稳定性计算模型;最后运用传递系数法对各变形区的稳定性进行了验算。研究表明,该滑坡可分为A、B、C三个变形区,其中位于中部的B区为强变形区,位于左右两侧的A、C两区为弱变形区,各变形区在自重+地面荷载作用下均处于基本稳定状态
其他文献
文中论述了企业在安全生产活动中,违章而造成事故。在生产过程中,施工人员在操作时存在的违章行为,对违章原因及反违章措施和对策进行了研究和探讨。
2006年7月22日、8月25日和29日,连续三次强烈地震,让云南省大关县吉利、木杆、高桥、寿山、翠华等七个乡镇61个村委会2万余户10余万人受灾,造成2人死亡、37人受伤,585户民房倒塌
文中根据《船舶防止大气污染规则(MARPOL附则VI)》的要求,从我国立法的必要性,到相关航运单位,探讨我国在履约过程中履约面临的问题,及应对措施。
滑坡堆积体是我国常见的一种自然地质灾害,由于其成因机制较为复杂,且变形破坏模式具有多样性,从而使得其稳定性计算分析往往较为复杂。为此,文中以贵州省思南县城北水厂滑坡
针对溢洪道出闸水流在中墩墩尾形成局部水面凹陷、水翅现象以及消力池与海漫段消能存在的问题,通过模型试验进行体型优化,提出了不良流态的改进措施,运用辅助消能工改善了溢
文中通过介绍MARPOL公约附则六的产生、现状和发展,结合SECA区域航行的实践,论述了为了遵守防大气污染规则(附则Ⅵ),顺利通过SECA区域内各港口国的检查,船员应该如何进行换油
提出了分别以表现特征和成因为依据的异常测值分类方法,研究了检验异常测值的直观判断法、统计检验法和数学模型法,分析了不同性质异常测值的处理方法。
风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视。作为节能环保的新能源,风电产业近年来发展势头迅猛。在风电场选址建设时必须进行地质灾害危险性评估。通过对拟建
文中通过对巴西某钢铁厂自备电厂的汽轮机旁路系统进行分析,为类似工程进行的大型机组的汽轮机旁路系统的设计提供一定的借鉴作用。
结合实际工程,笔者分析了大坝存在的问题,提出三种防渗加固方案,并进行了优选,随后介绍了防渗墙结构布置和渗透计算,最后,详细说明了混凝土防渗墙的技术参数。