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摘 要：随着城市化进程发展，我国桥梁工程的数量在不断增加，其中应用最为普遍的技术就是大跨径连续桥梁施工技术。该技术不但施工用时短，而且施工难度相对较低。但在现阶段，相关施工企业要想使实际桥梁施工质量得到进一步的提升，就要对该技术的应用水平进一步提升。基于此，本文主要对桥梁施工中大跨度连续梁桥的施工技术进行分析和研究。
关键词：桥梁施工;大跨径;连续桥梁
中图分类号：U445.14 文献标识码：A
0 引言
在对桥梁施工的过程中，大跨度连续桥梁施工设计技术的运用，不仅能够进一步改善桥梁施工的质量，还能进一步改善桥梁施工的效果，从而更好地达到我们所预期的建筑物施工设计目的。
1 大跨径连续桥梁施工技术概念
道路桥梁建设是缓解交通拥堵、完善交通系统最关键的施工内容之一。大跨径连续桥梁技术作为一种新型技术，不仅安全性高，负荷能力强，同时具有非常优秀的抗震性能，后期维护工作也比较简单，另外，大跨径桥梁施工技术内容简单，在以混凝土为主体结构的道路桥梁建设过程中都可以广泛应用，而且这种建筑技术跨度大，能够显著提高建筑桥梁实用性，建设质量较高，不容易出现安全事故。
2 大跨径连续桥梁施工技术
2.1 受力特点
就大跨径的连续梁桥来说，它们的主体建筑结构属于连续钢构桥。它们实际的结构框架体系由桥墩和梁体的固结共同组成。在连续梁建筑基础的前提下，进一步开发了连续性刚构桥。作为实际的主梁，连续梁应与桥墩直接固结。该结构有以下优点：首先，就是因为梁体和桥墩都是采用直接的固结方式，因此，桥梁本身上下部的各个结构均只是能够起到共同支撑和承受的作用，进而导致墩顶的负弯矩进一步减少。在实际施工过程中，将柔性墩应用于施工中，可以促使桥梁在实际施工过程中对于较大范围变化，可以有效地起到所需要承担的作用，进而促使桥梁在施工过程中的可靠性、安全性均有所保证。不仅如此，就大跨径连续钢构桥梁而言，由于其本身的结构受力特点具有的合理性和科学性，因此，还需要其具备极强的抗扭、耐震等性能，使其桥梁稳固性能得到进一步保证。该桥梁结构存在以下的缺点：在应用这种桥梁结构时，由于其本身是属于一种多次超静定的桥梁结构系统，因此，基于外力的不断作用，会使附加内力进一步产生，举例来讲，混凝土的收缩力和预应力等，均可能使得桥梁结构的稳定性和安全程度受到很大程度的影响。
2.2 施工工艺
在我们进行大跨径连续桥梁的施工时，通常都会把采用悬臂式施工这一技术运用到现场的施工中去，该项连续桥梁施工这一技术主要目的就是以两个桥墩之间相邻的跨径方向为其主要出发点，进而把两个桥墩上的对称和均匀平衡的方向作为现场施工的依据，进行了逐步段施工。这样的施工方法主要可以分为以下两种形式：首先第一种形式，就是悬臂拼装，其次第二种形式，就是悬臂浇筑。而采用悬臂拼装的施工技术方法主要就是以桥墩的两侧为依据，将吊架安装设置了进来，不仅如此，在对混凝土梁体预制件进行悬臂拼装时，严格遵守平衡性原理，进而通过逐段的施工方式，将一定程度预应力设置进来。
3 大跨径连续桥梁施工技术的应用
3.1 基础施工操作
在对大跨径连续桥梁进行实际的施工过程中，为了使水流对于工程质量的影响进一步得到避免，相关的施工单位要将深水承台施工技术应用进来，才能使工程建设的质量得到全面的保障。该施工技术在实际应用的过程中，要将整体吊装法应用进来，基于此，在实际施工时，相关技术人员必须要将钢吊箱應用进来，进而对承台进行水下的封底操作，进行后续的施工安排。不仅如此，由于在进行工程建设的过程中，不同区域的土层松软程度不同，会使工程的实际建设质量受到进一步的影响。所以，当施工人员在对深水承台进行实际建设的过程中，必须要对承台的筒顶处进行顶板的安装，不仅如此，还要进行后续的固定操作，使施工建设的质量得到根本性的提高。
3.2 主桥上部结构施工
在对主梁上部结构进行施工的过程中，为使得工程质量的进一步提高和技术水平得到有效地保证，就要将挂篮悬浇筑施工技术应用于实际操作过程中。与此同时，为了更好地使得建设和施工的质量和安全性能得到保证，在对于桥墩的施工作业完成后，要继续进行对箱梁的浇筑作业，进而使箱梁由于受力复杂导致的裂缝问题得以根本性的避免。在进行实际浇筑的过程中，要将分层浇筑法应用进来，使水化热现象的发生进一步得到避免，最终使施工的质量得到保证。
3.3 索塔施工
正常情况，在进行索塔施工的过程中，必须要对以下两大环节进行施工，首先第一个环节就是对钢索塔进行施工，其次第二个环节就是混凝土的施工。其中，最为重要的就是钢索塔的施工。在对钢索塔进行实际施工的过程中，要以施工的内容作为实际的依据，进而对塔吊进行确定，与此同时，为了使表负载能力得到保证，并且与实际的施工质量控制要求达到一致的效果，就要将电梯和塔吊这两种设备实施进来。其中，作用最为明显的就是塔吊，其不但能使塔柱模板的爬升得以实现，还能使逐段施工进一步实现，基于此，使塔柱由于变形等现象得到根本性的避免。
3.4 悬索桥施工
在对悬索桥进行现场实际施工时，相关的施工人员必须按照规定对其吊装和锚路面架设等各个施工环节做好了优化管理。在我们进行吊装工艺的整个过程中，相关的施工人员必须做到了要实时地的去调研塔顶的位移情况，并且以施工设计方案为实际的出发点，合理的安排安装的顺序，进而使后续工作的顺利开展得以保证。在对锚垫大体积的混凝土进行实际施工的过程中，必须要对混凝土的温度进行实时的控制，以现拌现用的原则作为实际的依据，进而使用和保存混凝土，避免混凝土由于存放时间过久而发生失效的情况，进而使施工企业的效益得到保证。
3.5 钢筋施工
为了保障桥梁在施工过程中的承载力以及结构质量，在进行桥梁施工的过程中，要对其钢筋的性能以及质量进行控制。在进行桥梁施工的过程中，需要根据施工的具体要求，对项目工程中所使用钢筋的性能进行检测，剔除其中存在质量问题的部分。由于钢筋通常会受到锈蚀的影响，在进行钢筋施工的过程中需要采取对应的防锈除锈措施进行处理。而且在施工的过程中，应当合理进行桥梁钢筋的布置，以保障桥梁的设计承载能力。在完成钢筋的摆放后，应当以最快的速度完成钢筋的固定与捆扎，避免其在外界因素的影响下发生脱落的问题。同时，在这一施工环境中，应力的控制问题也同样重要，其能够使当前桥梁施工的受力状态设计符合工程的实际需求与标准。通常，在进行桥梁应力控制的过程中，相关人员采取将具体桥梁的控制截面打造成实际桥梁的截面的措施，从而结合预埋应力检测以及测试，完成对桥梁结构应力的全面分析与调整，便于工作人员调整施工方案，以保障其应力值符合计算状态。 3.6 混凝土施工
对于桥梁施工来说，混凝土的浇筑与养护工作是其在整个项目中最为主要的施工内容，其质量与施工效率的提升，决定了整个工程的建设进度以及质量。为此，在进行混凝土浇筑前需要对模板以及钢筋的质量进行反复检测与验证，然后结合混凝土材料中各项混合物的比例进行综合分析，保障混凝土浇筑工作的万无一失，再开展具体的浇筑施工。由于在实际施工的过程中，混凝土的实际浇筑厚度与实际浇筑标准存在一定的误差，施工单位应当采取相应的控制手段将误差范围控制在最小限度内。此外，为了保障混凝土浇筑后的质量要定期进行养护工作，避免混凝土结构出现裂缝问题，并提升桥梁结构的刚度与硬度。一般来说，桥梁的养护工作会持续15 d左右，并会根据具体施工情况以及需求进行调整。
4 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点
4.1 加大线形控制
正常情况下，由于桥梁本身的结构十分复杂，所以经常会出现绕曲变形的情况，进而使桥梁结构本身的位置发生了极大程度的位移，使后续作业的开展受到了极大程度的影响。因此，相关施工人员必须对线性控制的力度进一步加大，并且在实际施工的工程中，要避免实际的线形出现达不到实际设计值的情况，切实把握工作质量。
4.2 应力控制
在对桥梁工程进行实际施工的过程中，相关作业人员必须根据需要进行测试桥梁工程中的各种主体结构的应力情况，并且把桥梁工程设计方案中的数值作为实际施工依据，与实际测量的数值比对，如果出现的偏差相对较大，就要对构件进行实时的调整，进而使偏差控制在合理的区间之内，使桥梁工程的质量得到保证。
4.3 稳定控制
在桥梁结构施工中，对其稳定性作出良好的控制，通过桥梁安全关键因素的分析，对桥梁刚度位置的不同，做好加强内力与变形的严格实施，施工各阶段需要对各个不同的位置做出稳定性的有效监督。当前，桥梁质量问题频发，安全问题备受人们的重视，加强桥梁稳定性，对施工具有重要影响，稳定性问题的解决，能够很好地加强施工中存在的不足，然而我国桥梁跨径越来越大，引发的桥梁问题也出现各种各样的形式，通过反应机制的解决对问题进行分析，综合评断，增加企业实际的可控性。
5 结束语
大跨径连续桥梁施工技术的应用，不但能使橋梁建设的安全性得到保证，还能使桥梁工程的质量得到保障。在进行桥梁建设的过程中，应用大跨径连续桥梁的施工技术时，必须要将预应力技术应用进来，进而使桥梁的结构质量得到加固和保证，与此同时，施工人员必须对不同的施工技术进行认识，并了解其不同作用，进而将桥梁的实际类型结合进来，应用针对性的施工技术。不仅如此，还要不断地完善施工的条件，不断地改进施工的技术，进而使桥梁建设的质量得到保证，进一步保障人们的出行安全。在应用该技术的过程中，相关施工单位必须要对施工的质量进步不断地优化，对施工人员的安全管理制度进行不断地完善，最终使桥梁工程的安全性和质量得到全面的保证，使国内的桥梁事业得到全面的发展。
参考文献：
[1]舒丰.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].建筑技术开发，2019（9）：46-47.
[2]王利香.研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2020（4）：91-92.
关键词：桥梁施工;大跨径;连续桥梁
中图分类号：U445.14 文献标识码：A
0 引言
在对桥梁施工的过程中，大跨度连续桥梁施工设计技术的运用，不仅能够进一步改善桥梁施工的质量，还能进一步改善桥梁施工的效果，从而更好地达到我们所预期的建筑物施工设计目的。
1 大跨径连续桥梁施工技术概念
道路桥梁建设是缓解交通拥堵、完善交通系统最关键的施工内容之一。大跨径连续桥梁技术作为一种新型技术，不仅安全性高，负荷能力强，同时具有非常优秀的抗震性能，后期维护工作也比较简单，另外，大跨径桥梁施工技术内容简单，在以混凝土为主体结构的道路桥梁建设过程中都可以广泛应用，而且这种建筑技术跨度大，能够显著提高建筑桥梁实用性，建设质量较高，不容易出现安全事故。
2 大跨径连续桥梁施工技术
2.1 受力特点
就大跨径的连续梁桥来说，它们的主体建筑结构属于连续钢构桥。它们实际的结构框架体系由桥墩和梁体的固结共同组成。在连续梁建筑基础的前提下，进一步开发了连续性刚构桥。作为实际的主梁，连续梁应与桥墩直接固结。该结构有以下优点：首先，就是因为梁体和桥墩都是采用直接的固结方式，因此，桥梁本身上下部的各个结构均只是能够起到共同支撑和承受的作用，进而导致墩顶的负弯矩进一步减少。在实际施工过程中，将柔性墩应用于施工中，可以促使桥梁在实际施工过程中对于较大范围变化，可以有效地起到所需要承担的作用，进而促使桥梁在施工过程中的可靠性、安全性均有所保证。不仅如此，就大跨径连续钢构桥梁而言，由于其本身的结构受力特点具有的合理性和科学性，因此，还需要其具备极强的抗扭、耐震等性能，使其桥梁稳固性能得到进一步保证。该桥梁结构存在以下的缺点：在应用这种桥梁结构时，由于其本身是属于一种多次超静定的桥梁结构系统，因此，基于外力的不断作用，会使附加内力进一步产生，举例来讲，混凝土的收缩力和预应力等，均可能使得桥梁结构的稳定性和安全程度受到很大程度的影响。
2.2 施工工艺
在我们进行大跨径连续桥梁的施工时，通常都会把采用悬臂式施工这一技术运用到现场的施工中去，该项连续桥梁施工这一技术主要目的就是以两个桥墩之间相邻的跨径方向为其主要出发点，进而把两个桥墩上的对称和均匀平衡的方向作为现场施工的依据，进行了逐步段施工。这样的施工方法主要可以分为以下两种形式：首先第一种形式，就是悬臂拼装，其次第二种形式，就是悬臂浇筑。而采用悬臂拼装的施工技术方法主要就是以桥墩的两侧为依据，将吊架安装设置了进来，不仅如此，在对混凝土梁体预制件进行悬臂拼装时，严格遵守平衡性原理，进而通过逐段的施工方式，将一定程度预应力设置进来。
3 大跨径连续桥梁施工技术的应用
3.1 基础施工操作
在对大跨径连续桥梁进行实际的施工过程中，为了使水流对于工程质量的影响进一步得到避免，相关的施工单位要将深水承台施工技术应用进来，才能使工程建设的质量得到全面的保障。该施工技术在实际应用的过程中，要将整体吊装法应用进来，基于此，在实际施工时，相关技术人员必须要将钢吊箱應用进来，进而对承台进行水下的封底操作，进行后续的施工安排。不仅如此，由于在进行工程建设的过程中，不同区域的土层松软程度不同，会使工程的实际建设质量受到进一步的影响。所以，当施工人员在对深水承台进行实际建设的过程中，必须要对承台的筒顶处进行顶板的安装，不仅如此，还要进行后续的固定操作，使施工建设的质量得到根本性的提高。
3.2 主桥上部结构施工
在对主梁上部结构进行施工的过程中，为使得工程质量的进一步提高和技术水平得到有效地保证，就要将挂篮悬浇筑施工技术应用于实际操作过程中。与此同时，为了更好地使得建设和施工的质量和安全性能得到保证，在对于桥墩的施工作业完成后，要继续进行对箱梁的浇筑作业，进而使箱梁由于受力复杂导致的裂缝问题得以根本性的避免。在进行实际浇筑的过程中，要将分层浇筑法应用进来，使水化热现象的发生进一步得到避免，最终使施工的质量得到保证。
3.3 索塔施工
正常情况，在进行索塔施工的过程中，必须要对以下两大环节进行施工，首先第一个环节就是对钢索塔进行施工，其次第二个环节就是混凝土的施工。其中，最为重要的就是钢索塔的施工。在对钢索塔进行实际施工的过程中，要以施工的内容作为实际的依据，进而对塔吊进行确定，与此同时，为了使表负载能力得到保证，并且与实际的施工质量控制要求达到一致的效果，就要将电梯和塔吊这两种设备实施进来。其中，作用最为明显的就是塔吊，其不但能使塔柱模板的爬升得以实现，还能使逐段施工进一步实现，基于此，使塔柱由于变形等现象得到根本性的避免。
3.4 悬索桥施工
在对悬索桥进行现场实际施工时，相关的施工人员必须按照规定对其吊装和锚路面架设等各个施工环节做好了优化管理。在我们进行吊装工艺的整个过程中，相关的施工人员必须做到了要实时地的去调研塔顶的位移情况，并且以施工设计方案为实际的出发点，合理的安排安装的顺序，进而使后续工作的顺利开展得以保证。在对锚垫大体积的混凝土进行实际施工的过程中，必须要对混凝土的温度进行实时的控制，以现拌现用的原则作为实际的依据，进而使用和保存混凝土，避免混凝土由于存放时间过久而发生失效的情况，进而使施工企业的效益得到保证。
3.5 钢筋施工
为了保障桥梁在施工过程中的承载力以及结构质量，在进行桥梁施工的过程中，要对其钢筋的性能以及质量进行控制。在进行桥梁施工的过程中，需要根据施工的具体要求，对项目工程中所使用钢筋的性能进行检测，剔除其中存在质量问题的部分。由于钢筋通常会受到锈蚀的影响，在进行钢筋施工的过程中需要采取对应的防锈除锈措施进行处理。而且在施工的过程中，应当合理进行桥梁钢筋的布置，以保障桥梁的设计承载能力。在完成钢筋的摆放后，应当以最快的速度完成钢筋的固定与捆扎，避免其在外界因素的影响下发生脱落的问题。同时，在这一施工环境中，应力的控制问题也同样重要，其能够使当前桥梁施工的受力状态设计符合工程的实际需求与标准。通常，在进行桥梁应力控制的过程中，相关人员采取将具体桥梁的控制截面打造成实际桥梁的截面的措施，从而结合预埋应力检测以及测试，完成对桥梁结构应力的全面分析与调整，便于工作人员调整施工方案，以保障其应力值符合计算状态。 3.6 混凝土施工
对于桥梁施工来说，混凝土的浇筑与养护工作是其在整个项目中最为主要的施工内容，其质量与施工效率的提升，决定了整个工程的建设进度以及质量。为此，在进行混凝土浇筑前需要对模板以及钢筋的质量进行反复检测与验证，然后结合混凝土材料中各项混合物的比例进行综合分析，保障混凝土浇筑工作的万无一失，再开展具体的浇筑施工。由于在实际施工的过程中，混凝土的实际浇筑厚度与实际浇筑标准存在一定的误差，施工单位应当采取相应的控制手段将误差范围控制在最小限度内。此外，为了保障混凝土浇筑后的质量要定期进行养护工作，避免混凝土结构出现裂缝问题，并提升桥梁结构的刚度与硬度。一般来说，桥梁的养护工作会持续15 d左右，并会根据具体施工情况以及需求进行调整。
4 桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点
4.1 加大线形控制
正常情况下，由于桥梁本身的结构十分复杂，所以经常会出现绕曲变形的情况，进而使桥梁结构本身的位置发生了极大程度的位移，使后续作业的开展受到了极大程度的影响。因此，相关施工人员必须对线性控制的力度进一步加大，并且在实际施工的工程中，要避免实际的线形出现达不到实际设计值的情况，切实把握工作质量。
4.2 应力控制
在对桥梁工程进行实际施工的过程中，相关作业人员必须根据需要进行测试桥梁工程中的各种主体结构的应力情况，并且把桥梁工程设计方案中的数值作为实际施工依据，与实际测量的数值比对，如果出现的偏差相对较大，就要对构件进行实时的调整，进而使偏差控制在合理的区间之内，使桥梁工程的质量得到保证。
4.3 稳定控制
在桥梁结构施工中，对其稳定性作出良好的控制，通过桥梁安全关键因素的分析，对桥梁刚度位置的不同，做好加强内力与变形的严格实施，施工各阶段需要对各个不同的位置做出稳定性的有效监督。当前，桥梁质量问题频发，安全问题备受人们的重视，加强桥梁稳定性，对施工具有重要影响，稳定性问题的解决，能够很好地加强施工中存在的不足，然而我国桥梁跨径越来越大，引发的桥梁问题也出现各种各样的形式，通过反应机制的解决对问题进行分析，综合评断，增加企业实际的可控性。
5 结束语
大跨径连续桥梁施工技术的应用，不但能使橋梁建设的安全性得到保证，还能使桥梁工程的质量得到保障。在进行桥梁建设的过程中，应用大跨径连续桥梁的施工技术时，必须要将预应力技术应用进来，进而使桥梁的结构质量得到加固和保证，与此同时，施工人员必须对不同的施工技术进行认识，并了解其不同作用，进而将桥梁的实际类型结合进来，应用针对性的施工技术。不仅如此，还要不断地完善施工的条件，不断地改进施工的技术，进而使桥梁建设的质量得到保证，进一步保障人们的出行安全。在应用该技术的过程中，相关施工单位必须要对施工的质量进步不断地优化，对施工人员的安全管理制度进行不断地完善，最终使桥梁工程的安全性和质量得到全面的保证，使国内的桥梁事业得到全面的发展。
参考文献：
[1]舒丰.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用分析[J].建筑技术开发，2019（9）：46-47.
[2]王利香.研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2020（4）：91-92.