【摘 要】
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对近几年国外原配和替换轮胎市场不同用途的代表规格轿车和轻载子午线轮胎纤维骨架材料剖析数据进行分析。轿车子午线轮胎胎体采用聚酯帘布的范围扩大 ,日本、美国、欧洲均采
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对近几年国外原配和替换轮胎市场不同用途的代表规格轿车和轻载子午线轮胎纤维骨架材料剖析数据进行分析。轿车子午线轮胎胎体采用聚酯帘布的范围扩大 ,日本、美国、欧洲均采用 ,V和W速度级高档、高性能替换轮胎也部分采用聚酯帘布 ;欧洲、日本、美国的一些高速度级 (Z级 )或高档车配套轮胎仍使用人造丝帘布 ;轻载子午线轮胎几乎全部采用聚酯帘布 ;帘布品种规格范围也在扩大。几乎所有轿车子午线轮胎和大部分轻载子午线轮胎设置了冠带层 ,以锦纶帘布为主 ,部分采用芳纶或芳纶 /锦纶混杂 ( 2股芳纶 /1股锦纶 )帘布。轮胎胎体均较柔软 ,静负荷下沉量大 ,乘坐舒适性好 ;轮胎带束层与胎体间的粘合强度不高。
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