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摘要：我国道路桥梁工程不断发展，为人们的出行提供了巨大的便利，在道路桥梁施工过程中，不断出现各种新型工艺和技术，提高了道路桥梁施工的稳定性，但是在道路桥梁施工中也经常出现各种技术问题，影响到道路桥梁施工质量，威胁到人们日常出行的安全性。本文分析了道路桥梁施工中常见的问题，提出针对性的解决策略，保障道路桥梁施工质量。
关键词：道路桥梁施工;技术问题;解决策略
道路桥梁施工涉及到较多的施工环节，各个环节的施工质量关系到道路桥梁的使用寿命。在道路桥梁施工过程中利用各种施工技术，施工单位需要选用先进的施工技术，有序开展道路桥梁施工步骤，保障道路桥梁施工质量，提升交通安全性，保障我国交通行业的经济效益和社会效益。
一、概述道路桥梁施工中常见的技术问题
（一）桥梁裂缝
在道路桥梁施工中经常会发生桥梁裂缝问题，因为混凝土强度不符合标准，将会引发桥梁裂缝问题，影响到道路桥梁施工质量，出现了小裂缝只会影响到结构外观，不会影响到桥梁安全性，如果发生大面积道路桥梁裂缝，桥梁整体质量都会受到影响。此外在道路桥梁施工利用不合格的混凝土，也会引发桥梁裂缝问题，在实际施工阶段，因为混凝土配合比不符合施工规范，完成浇筑工作之后，混凝土表面温度和周围温度具有较大的差异性，如果自然气候发生变化，将会增加桥梁内部的压力，导致混凝土发生脱水蒸发的问题，混凝土表面因此开裂。【1】
（二）钢筋锈蚀
在道路桥梁施工中经常会发横钢筋锈蚀问题，如果混凝土发生裂缝，将会充分结合水蒸气和空气，导致钢筋发生氧化反应，最终桥梁钢筋出现锈蚀问题，桥梁耐久性因此受到破坏，降低了桥梁承受力，影响到道路桥梁施工质量。因为桥梁承载力被破坏，增加了桥梁交通事故的发生率。
（三）地基不均匀沉降
在道路桥梁施工过程中，地基可能会发生不均匀沉降的问题，这是因为在施工过程中，施工单位没有加固处理地基。一些施工单位在施工之前没有勘察施工现场地质，因此无法有效处理地基，影响到地基的稳定性，最终影响到道路桥梁工程的稳定性。周边施工环境会影响到地基质量，如果施工单位在施工现场落实深挖工程，将会威胁到地基的稳定性。
（四）碱蚀问题
道路桥梁发生碱蚀问题之后，会直接影响到道路桥梁施工安全性，因此施工单位要注重分析碱蚀问题，制定针对性的处理措施提升道路桥梁施工质量。很多因素都会引发碱蚀问题，如果雨水具有碱性特征，将会腐蚀混凝土。施工单位需要利用规范性施工方法，完善工程维护措施，降低碱蚀问题的发生率。桥梁受力性比较重要，因此桥梁要具有较高的荷载，如果荷载压力比较高，将会引发道路桥梁裂缝，如果在这个时候下雨，将会引发碱蚀问题，混凝土裂缝面积不断扩大，最终缩短了道路桥梁施工的使用寿命。
二、道路桥梁施工技术问题的解决策略
（一）橋梁裂缝解决措施
浇筑了混凝土之后，在混凝土内部会积累大量的水化热能，随着时间的延长，混凝土不断提升内部温度，在拆模之后将会骤降混凝土表面温度，因为膨胀应力导致混凝土发生裂缝。在浇筑初期，虽然抗拉强度比较低，但是因为内外温度具有一定的差异性，最终还会形成裂缝。解决桥梁裂缝问题，施工单位需要严格控制混凝土的入模温度，利用分块分层浇筑方式，完成浇筑工作之后，施工单位要及时采取养护措施。施工单位需要把握道路桥梁施工特征，合理设计混凝土的配合比，充分控制骨料粒径，保障粒径在钢筋最小静距离以内，这样可以保障混凝土张拉强度符合施工规定。【2】
（二）钢筋锈蚀解决措施
施工单位需要重视钢筋锈蚀问题，根据施工标准选择施工材料，加强管理材料质量，避免在施工现场混入不合格的施工材料。施工人员尤其要注重保护钢筋，明确钢筋锈蚀问题发生的原因，采取针对性的预防措施，在保护钢筋材料的时候，要注意在防腐蚀环境中存放钢筋材料，也可以将防腐涂层涂抹在钢筋表面，保障防腐效果。施工单位要组织施工单位培训，引导施工单位注重钢筋防腐工作，同时要推广先进的防腐技术，避免钢筋发生锈蚀问题。
（三）路基不均匀沉降解决措施
施工单位需要优化设计桥梁沉降段，尤其要控制搭板的长度和强度，施工单位可以结合工程特点设计搭板长度。在地基施工中年利用土工合成材料钢筋路堤，可以提高道路桥梁路面的承载力，避免地基发生不均匀沉降的问题。为了避免发生桥梁变形呢提，完成沉降段路基施工之后，施工单位需要测量沉降幅度值，严格控制道路桥梁交接部位的沉降值。
施工单位要提高道路桥梁的承受力，根据道路桥梁最大的承载力设计搭板的长度。在道路桥梁施工阶段，施工单位要注重路基沉降问题，在软地基施工阶段，施工单位要提前预压桥台地段，提高桥台地段的承载力和牢固性。施工单位在选择路堤材料的时候，需要落实土壤试验，选择的材料要具备填充性，同时要具备较低的含水量，避免因为自然因素引发路面变形。
施工单位设计了桥台结构之后，需要落实路堤施工，合理选择压实机碾压路基，根据实际路堤确定压实的强度，同时落实道路桥梁碾压和填筑工作。在后台填筑阶段，施工单位要选择具备刚度的填充材料，根据道路桥梁刚度确定刚度值，在施工中利用轻型填充材料，可以避免路基路面发生沉降。【3】
（四）碱蚀问题解决措施
因为雨水可能会侵蚀道路桥梁的表面，在路面聚集了雨水之后将会破坏桥梁表面，因此施工单位需要优化排水系统，避免在路面聚集雨水，降低道路桥梁碱蚀问题的发生率。施工单位需要加强监督施工过程，监管各个施工环节的施工质量，提升整体道路桥梁施工质量，避免发生碱蚀问题，及时维护已经出现碱蚀的部分，避免不断扩大碱蚀范围。
结束语：
我国不断提高现代化建设速度，也随之增加了道路桥梁工程数量，为人们的日常出行提供巨大的便利。近些年人们非常重视道路桥梁施工质量，在道路桥梁施工经常会出现一些问题，施工单位需要根据问题提出针对性的解决策略，提升道路桥梁施工质量。
参考文献：
[1]邓军，吴延.道路桥梁施工常见的技术问题及应对措施分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：201.
[2]田文泽.浅谈道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术的应用[J].工程建设与设计，2018（22）：100-101.
[3]刘晓萌.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用初探[J].中国标准化，2018（10）：205-206+209.
作者简介：
张涛，金寨县交通运输局。
关键词：道路桥梁施工;技术问题;解决策略
道路桥梁施工涉及到较多的施工环节，各个环节的施工质量关系到道路桥梁的使用寿命。在道路桥梁施工过程中利用各种施工技术，施工单位需要选用先进的施工技术，有序开展道路桥梁施工步骤，保障道路桥梁施工质量，提升交通安全性，保障我国交通行业的经济效益和社会效益。
一、概述道路桥梁施工中常见的技术问题
（一）桥梁裂缝
在道路桥梁施工中经常会发生桥梁裂缝问题，因为混凝土强度不符合标准，将会引发桥梁裂缝问题，影响到道路桥梁施工质量，出现了小裂缝只会影响到结构外观，不会影响到桥梁安全性，如果发生大面积道路桥梁裂缝，桥梁整体质量都会受到影响。此外在道路桥梁施工利用不合格的混凝土，也会引发桥梁裂缝问题，在实际施工阶段，因为混凝土配合比不符合施工规范，完成浇筑工作之后，混凝土表面温度和周围温度具有较大的差异性，如果自然气候发生变化，将会增加桥梁内部的压力，导致混凝土发生脱水蒸发的问题，混凝土表面因此开裂。【1】
（二）钢筋锈蚀
在道路桥梁施工中经常会发横钢筋锈蚀问题，如果混凝土发生裂缝，将会充分结合水蒸气和空气，导致钢筋发生氧化反应，最终桥梁钢筋出现锈蚀问题，桥梁耐久性因此受到破坏，降低了桥梁承受力，影响到道路桥梁施工质量。因为桥梁承载力被破坏，增加了桥梁交通事故的发生率。
（三）地基不均匀沉降
在道路桥梁施工过程中，地基可能会发生不均匀沉降的问题，这是因为在施工过程中，施工单位没有加固处理地基。一些施工单位在施工之前没有勘察施工现场地质，因此无法有效处理地基，影响到地基的稳定性，最终影响到道路桥梁工程的稳定性。周边施工环境会影响到地基质量，如果施工单位在施工现场落实深挖工程，将会威胁到地基的稳定性。
（四）碱蚀问题
道路桥梁发生碱蚀问题之后，会直接影响到道路桥梁施工安全性，因此施工单位要注重分析碱蚀问题，制定针对性的处理措施提升道路桥梁施工质量。很多因素都会引发碱蚀问题，如果雨水具有碱性特征，将会腐蚀混凝土。施工单位需要利用规范性施工方法，完善工程维护措施，降低碱蚀问题的发生率。桥梁受力性比较重要，因此桥梁要具有较高的荷载，如果荷载压力比较高，将会引发道路桥梁裂缝，如果在这个时候下雨，将会引发碱蚀问题，混凝土裂缝面积不断扩大，最终缩短了道路桥梁施工的使用寿命。
二、道路桥梁施工技术问题的解决策略
（一）橋梁裂缝解决措施
浇筑了混凝土之后，在混凝土内部会积累大量的水化热能，随着时间的延长，混凝土不断提升内部温度，在拆模之后将会骤降混凝土表面温度，因为膨胀应力导致混凝土发生裂缝。在浇筑初期，虽然抗拉强度比较低，但是因为内外温度具有一定的差异性，最终还会形成裂缝。解决桥梁裂缝问题，施工单位需要严格控制混凝土的入模温度，利用分块分层浇筑方式，完成浇筑工作之后，施工单位要及时采取养护措施。施工单位需要把握道路桥梁施工特征，合理设计混凝土的配合比，充分控制骨料粒径，保障粒径在钢筋最小静距离以内，这样可以保障混凝土张拉强度符合施工规定。【2】
（二）钢筋锈蚀解决措施
施工单位需要重视钢筋锈蚀问题，根据施工标准选择施工材料，加强管理材料质量，避免在施工现场混入不合格的施工材料。施工人员尤其要注重保护钢筋，明确钢筋锈蚀问题发生的原因，采取针对性的预防措施，在保护钢筋材料的时候，要注意在防腐蚀环境中存放钢筋材料，也可以将防腐涂层涂抹在钢筋表面，保障防腐效果。施工单位要组织施工单位培训，引导施工单位注重钢筋防腐工作，同时要推广先进的防腐技术，避免钢筋发生锈蚀问题。
（三）路基不均匀沉降解决措施
施工单位需要优化设计桥梁沉降段，尤其要控制搭板的长度和强度，施工单位可以结合工程特点设计搭板长度。在地基施工中年利用土工合成材料钢筋路堤，可以提高道路桥梁路面的承载力，避免地基发生不均匀沉降的问题。为了避免发生桥梁变形呢提，完成沉降段路基施工之后，施工单位需要测量沉降幅度值，严格控制道路桥梁交接部位的沉降值。
施工单位要提高道路桥梁的承受力，根据道路桥梁最大的承载力设计搭板的长度。在道路桥梁施工阶段，施工单位要注重路基沉降问题，在软地基施工阶段，施工单位要提前预压桥台地段，提高桥台地段的承载力和牢固性。施工单位在选择路堤材料的时候，需要落实土壤试验，选择的材料要具备填充性，同时要具备较低的含水量，避免因为自然因素引发路面变形。
施工单位设计了桥台结构之后，需要落实路堤施工，合理选择压实机碾压路基，根据实际路堤确定压实的强度，同时落实道路桥梁碾压和填筑工作。在后台填筑阶段，施工单位要选择具备刚度的填充材料，根据道路桥梁刚度确定刚度值，在施工中利用轻型填充材料，可以避免路基路面发生沉降。【3】
（四）碱蚀问题解决措施
因为雨水可能会侵蚀道路桥梁的表面，在路面聚集了雨水之后将会破坏桥梁表面，因此施工单位需要优化排水系统，避免在路面聚集雨水，降低道路桥梁碱蚀问题的发生率。施工单位需要加强监督施工过程，监管各个施工环节的施工质量，提升整体道路桥梁施工质量，避免发生碱蚀问题，及时维护已经出现碱蚀的部分，避免不断扩大碱蚀范围。
结束语：
我国不断提高现代化建设速度，也随之增加了道路桥梁工程数量，为人们的日常出行提供巨大的便利。近些年人们非常重视道路桥梁施工质量，在道路桥梁施工经常会出现一些问题，施工单位需要根据问题提出针对性的解决策略，提升道路桥梁施工质量。
参考文献：
[1]邓军，吴延.道路桥梁施工常见的技术问题及应对措施分析[J].现代物业（中旬刊），2019（06）：201.
[2]田文泽.浅谈道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术的应用[J].工程建设与设计，2018（22）：100-101.
[3]刘晓萌.道路桥梁施工的常见问题及质量检测技术应用初探[J].中国标准化，2018（10）：205-206+209.
作者简介：
张涛，金寨县交通运输局。