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摘 要：交通工程道路安全防护施工过程，要重视结合具体施工项目，科学的构建更加完善的施工方案，从而创新施工方式，全面的提高施工技术水平。希望通过实践分析，能全面加强交通工程道路安全防护水平。
关键词：交通工程;道路安全;防护施工
新时期，做好交通工程道路安全防护工作是保证人们安全的重要途径，作为相关工作人员，要结合交通工程道路安全防护施工内容，全面地开展施工实践与创新研究，从而进一步提高交通工程道路安全防护施工质量。
一、交通工程道路安全防护施工技术
（一）标志施工要点分析
标志施工具有专一性和标志性，根据不同标志的使用范围，将特定标志放置在指定位置，能够使复杂的路段变得有序化，确保交通道路秩序更加协调、安全。在特定工程实施之前，可以根据实际勘测的结果，完成标志图纸的拟定，并按照施工现场的环境情况，将可能潜在的质量问题进行等级评估，避免在施工阶段出现安全风险。还有，对已经发现的问题，必须按照要求完成对应位置的标记，并在工程图纸上进行标注，以便进行问题的查找和解决。对于整体工程中的标注问题，要及时进行数据同步，确保将实际的标注位置在不同图纸上同步更新，使最终的施工状况第一时间被多个管理区域熟知。在对施工现场进行建筑物勘查时，要明确标注不适宜施工的建筑物，如高压线、电缆等位置，也包括其他对工程建筑有障碍的建筑物。为了确保施工流程的顺利，施工前要对施工现场做以下问题探究：第一，严格分析被施工区域是否存在立交桥等建筑物，同时对周边存在的建筑物进行现场勘测;第二，对出现的基坑要严格做好排水系统管控，按照标准选择合适的材料，并严格按照规定执行施工流程;第三，施工阶段如果发现实际施工流程与图纸标准不符，要及时进行纠正;第四，施工时确保每个区域的脚架螺栓位置确定准确，并完成紧固。
（二）交通标线施工要点
对交通标线施工，应按照各区域的施工现场温度和施工进度进行工序调整，对可能影响标线的因素，可以从人员以及施工流程上划分并完善，使每一个需要进行的标线节点位置确定准确，避免因周边环境因素变化而对实际位置造成影响。根据要求，标线使用的设备要具有精准的温度监控能力，同时可以根据实际的标注速度和设备的状态完成质量调整。在施工阶段，为了完成对标线区域温度的测量，在温度处于指定范围内时，才可以完成标线的施工。对于车流量较大的区域，存在相应的温度较高状态，此时可以采取禁止通车的方式，快速完成标线施工，尽量减少对交通路段的影响。标线工程期间需要考虑以下问题：严格选择标线涂料，对质量不合格的材料不予使用，同时根据特定路段的状况和温度变化，选择适合的材料。在温度变化相对较高且路面结构复杂的区间，选择材料时更要按照指定要求进行。按照交通标线材料选择标准，目前国内高速公路使用的材料基本为SMA材料，虽然这种材料可以基本满足标线要求，但长时间使用仍会出现结构间隙问题，因此后续还要对材料做进一步优化和管控。
（三）护栏施工要点
交通工程中的护栏施工要先参考图纸标注，选择适合的立柱材料，并在位置确定时，按照标准使用一定数量的固定材料。根据国家交通的路基高度要求，在桥梁、涵洞和道路中央分隔带等位置，要使用具有一定强度的护栏，同时按照经纬仪获得的测量数据，及时对特定区间的立柱高度进行调整，使每一个立柱都可以准确固定在桩基础位置，以提高立柱的保护效果。在护栏安装期间如发现地下存在排水管道或通讯管道，要及时完成位置调整，既要使立柱达到指定的防护状态，又要避免对下层管道造成影响。中间分隔带的位置施工，施工人员要提前对该区域进行测量，根据标准施工流程，利用桩基完成立柱固定，再将立柱打入指定位置。固定时要测量其上部垂直度，保证立柱能够精准地固定到指定位置，如果出现了角度偏差，要迅速将已经打入的立柱拔出来，对角度进行数据调整后，重新打入立柱。不同位置的施工一定要参考图纸进行，实际的施工如出现单一位置数据偏差，则会对整体施工过程造成影响，因此要进行严格的监督和管控。
二、交通工程道路安全防护施工质量管控
（一）原材料质量检验
根据道路交通工程建筑标准，在施工前要按照指定要求，对已经购买的施工原材料进行质量检查，对于特定的施工流程和施工环节，原材料的质量将直接决定整体工程的质量状况。根据工程项目的施工标准，利用专业技术手段对原材料的质量进行检查，发现不合格材料时，将该材料退还到指定位置，同时购买合格材料进行，以免影响整体施工进度。按照特定工程的材料评判标准，专业人员可以及时发现粗制滥造材料，严格控制原材料购买环节，第一时间保证整体交通工程的施工质量。材料检测人员还要根据不同材料的实际状况，对材料的单价和质量进行对比，通过抽样检查的方式，了解不同区域购买同等材料的质量状况，然后按照要求将不合格的材料筛选出去，使道路工程的防护效果达到最高等级。还有，材料购买人员要具备更专业的质检能力和综合素质，不可以聘请或使用具有贪图利益行为的工作人员，以免所购买的原材料质量出现问题。
（二）规范化的设备操作
原材料质量检测结果将直接决定整体的工程道路安全状况。操作人员根据标准化操作方法，对相应的设备进行规范化的使用，并严格控制整体施工进度和施工状态。按照施工技术人员的工作能力以及现有操作者的工作水平，对特定工程项目的要求，及时对这些人员的实际工作状态进行抽检，获知特定环节中人员的工作能力，并按实际状况进行岗位调整，以保证按规范化工序完成设备操作，避免对交通工程造成影响。根据实际的设备操作规范和操作要求，在对交通道路工程的众多设备进行操作时，能第一时间发现操作者的能力和专业化程度，具有一定操作水平的人员能够及时发现设备的故障，并可以利用专业化方法解决施工过程中遇到的工程质量问题。部门工作人员上岗前要进行能力测试，进一步强化工作人员的操作能力和设备操作水平，保证相应设备在工作人员的手中达到标准化的使用效果，提升整体交通工程道路安全防护能力。
三、结束语
总之，通过以上分析，结合具体实际，全面的研究了提高交通工程道路安全防护施工水平的对策，希望分析能为相关工作开展提供有效建议，从而进一步推进交通工程道路安全防护施工技术发展。
参考文献：
[1]马社强，丁立民，刘东，赵丹.我国道路交通安全状况及挑战[J].中国人民公安大学学报（自然科学版），2020，26（04）：35-41.
[2]陈虹.交通工程安全設施的施工与管理[J].四川水泥，2019（07）：262.
关键词：交通工程;道路安全;防护施工
新时期，做好交通工程道路安全防护工作是保证人们安全的重要途径，作为相关工作人员，要结合交通工程道路安全防护施工内容，全面地开展施工实践与创新研究，从而进一步提高交通工程道路安全防护施工质量。
一、交通工程道路安全防护施工技术
（一）标志施工要点分析
标志施工具有专一性和标志性，根据不同标志的使用范围，将特定标志放置在指定位置，能够使复杂的路段变得有序化，确保交通道路秩序更加协调、安全。在特定工程实施之前，可以根据实际勘测的结果，完成标志图纸的拟定，并按照施工现场的环境情况，将可能潜在的质量问题进行等级评估，避免在施工阶段出现安全风险。还有，对已经发现的问题，必须按照要求完成对应位置的标记，并在工程图纸上进行标注，以便进行问题的查找和解决。对于整体工程中的标注问题，要及时进行数据同步，确保将实际的标注位置在不同图纸上同步更新，使最终的施工状况第一时间被多个管理区域熟知。在对施工现场进行建筑物勘查时，要明确标注不适宜施工的建筑物，如高压线、电缆等位置，也包括其他对工程建筑有障碍的建筑物。为了确保施工流程的顺利，施工前要对施工现场做以下问题探究：第一，严格分析被施工区域是否存在立交桥等建筑物，同时对周边存在的建筑物进行现场勘测;第二，对出现的基坑要严格做好排水系统管控，按照标准选择合适的材料，并严格按照规定执行施工流程;第三，施工阶段如果发现实际施工流程与图纸标准不符，要及时进行纠正;第四，施工时确保每个区域的脚架螺栓位置确定准确，并完成紧固。
（二）交通标线施工要点
对交通标线施工，应按照各区域的施工现场温度和施工进度进行工序调整，对可能影响标线的因素，可以从人员以及施工流程上划分并完善，使每一个需要进行的标线节点位置确定准确，避免因周边环境因素变化而对实际位置造成影响。根据要求，标线使用的设备要具有精准的温度监控能力，同时可以根据实际的标注速度和设备的状态完成质量调整。在施工阶段，为了完成对标线区域温度的测量，在温度处于指定范围内时，才可以完成标线的施工。对于车流量较大的区域，存在相应的温度较高状态，此时可以采取禁止通车的方式，快速完成标线施工，尽量减少对交通路段的影响。标线工程期间需要考虑以下问题：严格选择标线涂料，对质量不合格的材料不予使用，同时根据特定路段的状况和温度变化，选择适合的材料。在温度变化相对较高且路面结构复杂的区间，选择材料时更要按照指定要求进行。按照交通标线材料选择标准，目前国内高速公路使用的材料基本为SMA材料，虽然这种材料可以基本满足标线要求，但长时间使用仍会出现结构间隙问题，因此后续还要对材料做进一步优化和管控。
（三）护栏施工要点
交通工程中的护栏施工要先参考图纸标注，选择适合的立柱材料，并在位置确定时，按照标准使用一定数量的固定材料。根据国家交通的路基高度要求，在桥梁、涵洞和道路中央分隔带等位置，要使用具有一定强度的护栏，同时按照经纬仪获得的测量数据，及时对特定区间的立柱高度进行调整，使每一个立柱都可以准确固定在桩基础位置，以提高立柱的保护效果。在护栏安装期间如发现地下存在排水管道或通讯管道，要及时完成位置调整，既要使立柱达到指定的防护状态，又要避免对下层管道造成影响。中间分隔带的位置施工，施工人员要提前对该区域进行测量，根据标准施工流程，利用桩基完成立柱固定，再将立柱打入指定位置。固定时要测量其上部垂直度，保证立柱能够精准地固定到指定位置，如果出现了角度偏差，要迅速将已经打入的立柱拔出来，对角度进行数据调整后，重新打入立柱。不同位置的施工一定要参考图纸进行，实际的施工如出现单一位置数据偏差，则会对整体施工过程造成影响，因此要进行严格的监督和管控。
二、交通工程道路安全防护施工质量管控
（一）原材料质量检验
根据道路交通工程建筑标准，在施工前要按照指定要求，对已经购买的施工原材料进行质量检查，对于特定的施工流程和施工环节，原材料的质量将直接决定整体工程的质量状况。根据工程项目的施工标准，利用专业技术手段对原材料的质量进行检查，发现不合格材料时，将该材料退还到指定位置，同时购买合格材料进行，以免影响整体施工进度。按照特定工程的材料评判标准，专业人员可以及时发现粗制滥造材料，严格控制原材料购买环节，第一时间保证整体交通工程的施工质量。材料检测人员还要根据不同材料的实际状况，对材料的单价和质量进行对比，通过抽样检查的方式，了解不同区域购买同等材料的质量状况，然后按照要求将不合格的材料筛选出去，使道路工程的防护效果达到最高等级。还有，材料购买人员要具备更专业的质检能力和综合素质，不可以聘请或使用具有贪图利益行为的工作人员，以免所购买的原材料质量出现问题。
（二）规范化的设备操作
原材料质量检测结果将直接决定整体的工程道路安全状况。操作人员根据标准化操作方法，对相应的设备进行规范化的使用，并严格控制整体施工进度和施工状态。按照施工技术人员的工作能力以及现有操作者的工作水平，对特定工程项目的要求，及时对这些人员的实际工作状态进行抽检，获知特定环节中人员的工作能力，并按实际状况进行岗位调整，以保证按规范化工序完成设备操作，避免对交通工程造成影响。根据实际的设备操作规范和操作要求，在对交通道路工程的众多设备进行操作时，能第一时间发现操作者的能力和专业化程度，具有一定操作水平的人员能够及时发现设备的故障，并可以利用专业化方法解决施工过程中遇到的工程质量问题。部门工作人员上岗前要进行能力测试，进一步强化工作人员的操作能力和设备操作水平，保证相应设备在工作人员的手中达到标准化的使用效果，提升整体交通工程道路安全防护能力。
三、结束语
总之，通过以上分析，结合具体实际，全面的研究了提高交通工程道路安全防护施工水平的对策，希望分析能为相关工作开展提供有效建议，从而进一步推进交通工程道路安全防护施工技术发展。
参考文献：
[1]马社强，丁立民，刘东，赵丹.我国道路交通安全状况及挑战[J].中国人民公安大学学报（自然科学版），2020，26（04）：35-41.
[2]陈虹.交通工程安全設施的施工与管理[J].四川水泥，2019（07）：262.