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以某单室双推发动机为例,基于三维粘弹性有限元方法,研究了发动机在固化降温、低温试验、高温点火、低温点火等工况下的力学响应.研究结果表明,药柱内表面最大von Mises应变出现在两级药柱交界处附近的缓燃药柱上,降温工况下药柱外壁径向最大应力出现在速燃药柱翼柱段.研究得出的结论可以为发动机药柱结构设计及完整性检测提供一定的参考.