隧道施工定位系统设计与研究

来源 :交通世界 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jyjlxy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对隧道施工中人员、车辆、机械的定位问题,结合信息化技术和隧道施工的特点,设计了基于物联网的隧道施工定位系统。在隧道中按一定距离间隔布局安装集成了无线AP功能的UWB定位基站。当装配有定位设备的监测对象进入施工工地,定位基站将探测到定位设备的位置,并将该位置信息通过无线网络发送至定位服务器,然后通过互联网发送至监控中心数据库。定位系统由定位感知层、网络传输层、信息应用层3部分构成,通过物联网技术实现监测对象的定位功能及轨迹追踪功能,同时实现紧急情况一键告警功能。本系统对提高隧道施工的信息化管理水平与安全应
其他文献
介绍了桥梁全寿命设计定义、方案设计的主要内容,并通过案例对跨线桥方案进行设计,对成本和指标进行分析。研究表明,相比于一般设计,桥梁全寿命设计主要增加内容有耐久性设计、养护设计、风险评估以及成本分析等。全寿命设计可有效提高强度来抵抗破坏力,减少费用支出,有利于提高桥梁的安全性。
以都匀至安顺高速公路项目第T6合同段,即新平河特大桥钢混组合梁施工项目为具体研究案例,主要探究大跨径钢混凝土组合梁桥施工的关键技术。首先简要概述项目工程概况,其次分析大跨径钢混凝土组合梁桥施工关键技术,分别从施工方案确定、面板施工技术、钢结构施工技术、施工管理控制四个方面进行分析研究。希望能够进一步推动我国大跨径钢混组合梁桥施工水平的提升。