【摘 要】
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对某地铁工程沉降数据进行建模预测,可以掌握其变形规律并预测变形趋势。本文将传统非等时距灰色模型引入时距权比系数,按照不同的生成及还原方式构建3种预测模型,并确定最优拟合序列。在此基础上,组合时序模型对残差部分进行处理,建立优化非等时距加权灰色-时序组合模型,结合工程实例进行验证。结果表明,优化非等时距加权灰色-时序组合模型在地铁监测中具有实用性。
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对某地铁工程沉降数据进行建模预测,可以掌握其变形规律并预测变形趋势。本文将传统非等时距灰色模型引入时距权比系数,按照不同的生成及还原方式构建3种预测模型,并确定最优拟合序列。在此基础上,组合时序模型对残差部分进行处理,建立优化非等时距加权灰色-时序组合模型,结合工程实例进行验证。结果表明,优化非等时距加权灰色-时序组合模型在地铁监测中具有实用性。
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