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统计能量分析方法适于解决高频高模态密度的复杂动力学问题。采用该方法对25型铁路客车进行研究。用模态相似群法建立整车统计能量分析模型，仿真预测客车内场噪声的分布情况和噪声的主要传播路径，进而提出降低车内噪声的措施，尽管得出的是相对的结果，但是这些结论可以使设计者在设计初期考虑噪声指标成为可能。
铁路客车内场噪声预测与控制
【摘 要】
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统计能量分析方法适于解决高频高模态密度的复杂动力学问题。采用该方法对25型铁路客车进行研究。用模态相似群法建立整车统计能量分析模型，仿真预测客车内场噪声的分布情况和
【机 构】
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大连交通大学
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2009年4期
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