论文部分内容阅读
上海崇明越江通道长江大桥工程B4标段105 m钢-混凝土组合梁吊装、运输和架设施工由3 000 t"天一"号海上运架梁专用起重船承担,介绍起重船码头取梁、组合梁与船体临时加固、运输途中加强安全监控和桥区抛锚定位架设等施工方案。
上海崇明越江通道长江大桥105m钢-混凝土组合梁运输安装方案
【摘 要】
：
上海崇明越江通道长江大桥工程B4标段105 m钢-混凝土组合梁吊装、运输和架设施工由3 000 t"天一"号海上运架梁专用起重船承担,介绍起重船码头取梁、组合梁与船体临时加固、运
【机 构】
：
中铁大桥局集团有限公司九江船舶分公司
【出 处】
：
世界桥梁
【发表日期】
：
2008年S1期
其他文献
本文采用LanL2DZ为基函数,分别采用Hatree-Fock、B3LYP和B3PW91理论对AgO分子基态势能进行了数值计算。同时使用Murrell-Sorbie函数进行拟合,根据拟合的结果计算出了AgO基态
介绍钢围堰方案、钢平台方案和钢套箱方案3种主要的桥梁深水基础施工方案，对方案的优缺点进行了研究，并给出了3种方案各自的适用情况。
要实现高性能混凝土结构达到设计使用年限100年的要求，必须从设计、施工、维护等方面进行全过程、全方位控制。从施工角度浅谈保证高性能混凝土结卡勾耐久性的控制措施，供有关
主缆的架设精度（或架设质量）在很大程度上取决于基准索股的架设精度，而基准索股的架设精度主要取决于架设条件下（一般为非基准状态）基准索股架设垂度修正量的确定和达到修正垂度的
以上海长江大桥的斜拉桥为工程背景,选取典型的索梁锚固区进行足尺模型疲劳试验,测试可能出现疲劳破坏的板件和关键部位的应力及其分布,观察疲劳裂纹出现位置和发展规律,并与
埃拉特桥为不对称结构,主跨是斜拉桥,桥塔为后倾的A字形结构,斜拉索采用新型的夹片锚固体系锚固;在窄航道上设有一开启跨.介绍埃拉特桥的设计和施工情况.