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文章利用三维雷诺平均Navier．StokeB方程求解程序、三维层流边界层方程求解程序以及三维线性稳定性方程求解程序进行了中、小后掠无限展长机翼边界层转捩预测的研究。三维雷诺平均Navier—Stokes（RANS）方程求解程序为三维层流边界层求解程序提供层流边界层外边界的流动参数，后者为基于三维线性稳定性理论的e^n方法提供高精度的边界层速度型，由e^n方法得到的边界层转捩信息反馈给三维RANS求解程序，上述3种程序的耦合构成了一次对边界层的转捩判断。经过几次上述流程，边界层转捩的位置收敛，将计算得到的