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为研究高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道伸缩附加作用,建立了线—板—桥—墩一体化非线性有限元空间力学模型,以某多跨连续梁桥为基本工点,计算了桥梁和轨道伸缩附加受力和变形规律,并分析了纵连底座板与桥梁间滑动层摩擦系数,以及底座板刚度折减变化对连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道受力和变形的影响。
连续梁桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道伸缩附加作用计算分析
【摘 要】
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为研究高速铁路桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道伸缩附加作用,建立了线—板—桥—墩一体化非线性有限元空间力学模型,以某多跨连续梁桥为基本工点,计算了桥梁和轨道伸缩附加受力和
【机 构】
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武汉铁路局
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2011年10期
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