论文部分内容阅读
在“天—地—生—人”的大系统中,现实及未来灾害越来越暴露出人为化趋向。为此,作者较系统地分析了人为灾害的科学、社会、自然属性;并用发展中的人的可靠性工程、灾害社会学、失误分析方法学等大系统故障事理学理论,提出了有普适性的人为灾害评价模型及控制方略;作为一种探索,作者还研究了人为灾害管理哲学等交叉学科的问题。