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根据流变学模型及弹性层状体系理论提出了高等级沥青路面车辙预估方法,并且对实例计算进行了分析论证,提出了结论和改进建议.
道路沥青路面车辙预估
【摘 要】
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根据流变学模型及弹性层状体系理论提出了高等级沥青路面车辙预估方法,并且对实例计算进行了分析论证,提出了结论和改进建议.
【机 构】
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张家口路桥建设集团股份有限公司第一公路工程公司
【出 处】
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山东交通科技
【发表日期】
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2005年2期
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