■ ABSplus系统有效降低制动距离
　　■ 新V8直喷汽油发动机，最大功率257千瓦
　　
　　新款大众途锐的推出时间仅迟于第二代宝马X5几周，并选择巴黎车展作为首发之地，直接对抗的意思相当明显。
　　07款途锐的前脸设计采用了大众统一新元素，其他部分的外观与旧型号区别不大。根据大众的统计，实际上整部车有2300个部件经过了重新设计。
　　顾客可以选择最新的257千瓦的直喷汽油发动机V8 FSI，最大扭矩达到440牛·米。如果觉得没必要或者不够用，那就可以在206千瓦的V6 FSI及331千瓦的W12发动机中作选择。此外，还有3款TDI柴油发动机装备途锐，分别是128千瓦直4、165千瓦V6和230千瓦V10。
　　大众自主研发的全球首部ABSplus制动系统成为这款车的标配，在松散的路面上，它能够将制动距离缩减20%，这对于经常在沙石表面行驶的SUV来说很有意义。适应性巡航系统(ACC)是普通巡航功能的升级版本，它可以根据雷达反映的交通状况加减车速，甚至可以将车辆完全停止。
　　翻车感应装置是来自被动安全方面的新技术，传感器不断收集路面倾斜状况的数据。一旦行车电脑收到符合发生翻车的信息时，会将多个安全气囊提前打开，以减轻事故带来的伤害。
　　高端的影音娱乐系统已经成为豪华车的必备。来自丹麦的专业音响Dynaudio的10通道放大器和620瓦扬声器绝对震撼；当不需要信息的时候，多功能显示屏同样可以放映DVD电影。
　　这款顶级SUV的上市时间定在2006年11月，不知道它能否继续老款途锐在同级车中欧洲销量第一的辉煌。