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【摘 要】文章分析了我国交通中等职业教育的地位与现状，通过了解交通中等职业教育的发展历程与特点，找出其存在问题、探讨其未来出路并制定应对策略，对于促进我国交通中等职业教育持续、健康、快速跨越式发展具有重要理论和现实意义。
【关键词】交通；中等职业教育；发展现状；展望
1.交通中等职业教育的地位与现状
我国中等职业教育是指招收初中毕业生或具有相当文化基础者进行中等层次的职业技术教育，是职业教育重要组成部分。中等职业学校主要就是指普通中专（含高职院校的中专部）、职业高中、技工学校、成人中专这四类学校[1]。交通中等职业教育作为我国中等职业教育和交通现代化建设的组成部分，是我国教育体系的重要组成部分，是国民经济和社会发展的重要基础，承担着培养、培训生产和服务第一线的高素质的劳动者和实用人才的重任[2]。
当前我国正处于加快推进社会主义现代化建设的重要阶段，中等职业教育也进入了深化改革、加快发展的历史时期。近几年，我国中等职业教育的社会地位开始提高，交通职业教育特别是技工学校教育面临着新的发展机遇和新的挑战，正在形成多元化、多形式办学的格局。但由于各种原因，社会认可度并不高，特别是与一些国外的中等职教发达国家相比，我国中等职业教育的社会地位相差甚远[3]。因此，通过充分了解交通中等职业教育的发展历程与特点，找出其存在问题、探索其未来出路及制定应对策略，对于促进我国交通中等职业教育持续、健康、快速跨越式发展具有重要理论和现实意义。
2.交通职业教育发展的历程与特点
2.1具有行业特色的交通职业教育快速发展，整体水平不断提高
二十世纪九十年代中期，我国处于改革与发展的关键时期，在交通现代化建设这一巨大需求带动下，交通职业教育呈现良好的发展势头。广大交通职业教育工作者，围绕交通发展，深化教学改革，为交通现代化建设做出了积极贡献[4]。交通职业教育发展不仅是规模的扩大，也体现在整体水平的提高。经过长期的建设，交通职业院校中形成了一批具有示范性的国家级、省级重点院校。这些院校作为交通职业教育的典型代表，为交通职业教育的发展起到了很好的示范作用，同时也反映出交通职业教育在规范化建设方面的成果。
2.2.面向社会，立足交通，创新思路，交通职业教育办出特色
交通职业教育得以发展的一个重要原因，就是努力适应经济社会和交通发展需要，培养各类交通职业人才。通过安排教师进修，到对口单位进行实习和考察，开展技能竞赛等方式，不断提高教师的理论水平和专业技术水平。
交通职业院校结合教育实际，创造了许多好的做法。在专业课中实施“理论实践一体化”教学，使学生能够很快地将理论知识与实践紧密结合，加快对技能的培养。
3.交通中等职业教育发展的认识与存在问题
回顾交通职业教育所走过的发展历程，交通职业教育取得了一定的成绩，积累了一定经验，我们也得到了一些启示。归纳起来主要有以下几点：
第一，观念更新是交通职业教育发展的先导。“发展经济、交通先行；发展交通，教育先行”己成为交通人的共识。在社会主义市场经济条件下，面向市场，抢抓机遇，改革创新，培养和造就一大批高技能人才是新的历史使命。
第二，交通行业发展是交通职业教育发展的动力。交通职业教育围绕交通发展需要，深化改革，不断发展壮大，在校生由当初的几万人发展到了现在的几十万人。在为交通事业输送了大批技能型人才的同时，自我发展能力也不断增强。
第三，政策支撑是交通职业教育发展的保障。交通部在1995年全国交通成人与职业教育工作会议上明确：继续坚持从交通规费中提取1%左右的经费用于交通教育，为交通职业教育发展提供了政策支持和资金保障，显著改善了交通职业教育的办学条件[2]。
交通中等职业教育发展存在的问题和困难主要有以下几点：
第一，有些地方和部门的领导对交通职业教育的地位和作用认识还不够；交通职业教育发展不平衡；生源质量问题和毕业生就业难的问题。
第二，职业学校办学模式和运行机制不能适应社会主义市场经济的需要；教学内容和教学方法还比较落后；师资队伍建设尚有差距。
这些问题制约了交通中等职业教育的发展，导致我国交通中等职业教育远不能适应培养高素质劳动者的重要任务。
4.交通中等职业教育发展的对策与措施
当今世界高科技成果向现实生产力的转化越来越快，所有这一切迫切需要中等职业学校抓住发展机遇，转变教育观念[5]。
4.1坚持教育思想、教育观念创新
教育观念方面的选择，主要是解决如何建立适应经济社会发展需要的问题[6]。教育不仅是指学校教育，而且包含家庭教育、社会教育。深刻认识交通职业教育在交通跨越式发展中的战略地位和重要作用，坚持大力发展交通职业教育。交通职业教育既要为交通发展提供合格的新生劳动力，也要为在职职工的岗位培训、和知识技术更新发挥重要作用。
4.2构建交通职业教育发展的新动力
真正依靠用人单位与学校合作的优势，建立职业教育发展的战略依托。用人单位与学校紧密结合，使职业教育人才培养与用人单位对人才需求实现零距离接触，增强了职业教育的针对性、有效性。学校根据用人单位的发展需要确定培养目标，合理设置专业课程，用人单位与学校之间形成很强的亲和力，双方的相互依存是职业教育走向成熟和健康发展的重要标志[7]。
4.3坚持以服务为宗旨，不断提高交通职业教育质量和水平
推进交通职业教育的专业现代化建设，以专业现代化建设带动职业学校现代化建设。改革原有的教学体系及教育形态，把能力培养与道德培养紧密结合起来，培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、专业技能过硬、自主创业的良好素质和严谨求实的作风。
以“双师型”教师培养为重点，加强交通技能型紧缺人才培养工作，切实推进交通职业院校教师队伍建设。努力提高专业课教师的实践能力，积极探索新的培养模式，加快培养交通技能型人才[8]。
4.4坚持多渠道投入，为交通职业教育健康发展营造良好环境
坚持多渠道投入，不断改善交通职业教育的办学条件。充分利用国家政策，坚持多渠道筹措经费，加大教育投入。
优化技能型人才成长的良好环境，尊重各种人才，大力宣传交通职业教育在交通跨越式发展中的重要作用，努力为交通职业教育改革和发展创造良好环境。
参考文献：
[1]《中华人民共和国职业教育法》. 北京：中国法制出版社. 1996年.
[2] 李祖平. 交通职业教育发展战略研究[D]. 武汉理工大学硕士学位论文. 2004.
[3] 张乃予. 对我国职业教育的现状分析与发展策略[J]. 中国科教创新导刊.2008，14：6.
[4] 沈以华. 世纪之交的交通教育[J]. 交通高教研究. 2000，3：1-4.
[5] 张浩，冯宝山. 深化教育改革，适应社会需求，探索新时期交通职业教育新路[J]. 交通职业教育. 1999，6：7-8.
[6] 鲍学军. 职业教育发展与改革要做好的几项工作[J]. 中等职业教育. 2005，2：3-5.
[7] 盛海洋，周传林，李艳霞. 校企合作高技能人才培养模式简介—以道路桥梁工程技术专业为例[J]. 交通职业教育. 2009，3：48-49.
[8] 许德辉. 加入WTO后交通职业技术教育的对策与措施[J]. 浙江交通职业技术学院学报. 2000，1（1）：46-48.
【关键词】交通；中等职业教育；发展现状；展望
1.交通中等职业教育的地位与现状
我国中等职业教育是指招收初中毕业生或具有相当文化基础者进行中等层次的职业技术教育，是职业教育重要组成部分。中等职业学校主要就是指普通中专（含高职院校的中专部）、职业高中、技工学校、成人中专这四类学校[1]。交通中等职业教育作为我国中等职业教育和交通现代化建设的组成部分，是我国教育体系的重要组成部分，是国民经济和社会发展的重要基础，承担着培养、培训生产和服务第一线的高素质的劳动者和实用人才的重任[2]。
当前我国正处于加快推进社会主义现代化建设的重要阶段，中等职业教育也进入了深化改革、加快发展的历史时期。近几年，我国中等职业教育的社会地位开始提高，交通职业教育特别是技工学校教育面临着新的发展机遇和新的挑战，正在形成多元化、多形式办学的格局。但由于各种原因，社会认可度并不高，特别是与一些国外的中等职教发达国家相比，我国中等职业教育的社会地位相差甚远[3]。因此，通过充分了解交通中等职业教育的发展历程与特点，找出其存在问题、探索其未来出路及制定应对策略，对于促进我国交通中等职业教育持续、健康、快速跨越式发展具有重要理论和现实意义。
2.交通职业教育发展的历程与特点
2.1具有行业特色的交通职业教育快速发展，整体水平不断提高
二十世纪九十年代中期，我国处于改革与发展的关键时期，在交通现代化建设这一巨大需求带动下，交通职业教育呈现良好的发展势头。广大交通职业教育工作者，围绕交通发展，深化教学改革，为交通现代化建设做出了积极贡献[4]。交通职业教育发展不仅是规模的扩大，也体现在整体水平的提高。经过长期的建设，交通职业院校中形成了一批具有示范性的国家级、省级重点院校。这些院校作为交通职业教育的典型代表，为交通职业教育的发展起到了很好的示范作用，同时也反映出交通职业教育在规范化建设方面的成果。
2.2.面向社会，立足交通，创新思路，交通职业教育办出特色
交通职业教育得以发展的一个重要原因，就是努力适应经济社会和交通发展需要，培养各类交通职业人才。通过安排教师进修，到对口单位进行实习和考察，开展技能竞赛等方式，不断提高教师的理论水平和专业技术水平。
交通职业院校结合教育实际，创造了许多好的做法。在专业课中实施“理论实践一体化”教学，使学生能够很快地将理论知识与实践紧密结合，加快对技能的培养。
3.交通中等职业教育发展的认识与存在问题
回顾交通职业教育所走过的发展历程，交通职业教育取得了一定的成绩，积累了一定经验，我们也得到了一些启示。归纳起来主要有以下几点：
第一，观念更新是交通职业教育发展的先导。“发展经济、交通先行；发展交通，教育先行”己成为交通人的共识。在社会主义市场经济条件下，面向市场，抢抓机遇，改革创新，培养和造就一大批高技能人才是新的历史使命。
第二，交通行业发展是交通职业教育发展的动力。交通职业教育围绕交通发展需要，深化改革，不断发展壮大，在校生由当初的几万人发展到了现在的几十万人。在为交通事业输送了大批技能型人才的同时，自我发展能力也不断增强。
第三，政策支撑是交通职业教育发展的保障。交通部在1995年全国交通成人与职业教育工作会议上明确：继续坚持从交通规费中提取1%左右的经费用于交通教育，为交通职业教育发展提供了政策支持和资金保障，显著改善了交通职业教育的办学条件[2]。
交通中等职业教育发展存在的问题和困难主要有以下几点：
第一，有些地方和部门的领导对交通职业教育的地位和作用认识还不够；交通职业教育发展不平衡；生源质量问题和毕业生就业难的问题。
第二，职业学校办学模式和运行机制不能适应社会主义市场经济的需要；教学内容和教学方法还比较落后；师资队伍建设尚有差距。
这些问题制约了交通中等职业教育的发展，导致我国交通中等职业教育远不能适应培养高素质劳动者的重要任务。
4.交通中等职业教育发展的对策与措施
当今世界高科技成果向现实生产力的转化越来越快，所有这一切迫切需要中等职业学校抓住发展机遇，转变教育观念[5]。
4.1坚持教育思想、教育观念创新
教育观念方面的选择，主要是解决如何建立适应经济社会发展需要的问题[6]。教育不仅是指学校教育，而且包含家庭教育、社会教育。深刻认识交通职业教育在交通跨越式发展中的战略地位和重要作用，坚持大力发展交通职业教育。交通职业教育既要为交通发展提供合格的新生劳动力，也要为在职职工的岗位培训、和知识技术更新发挥重要作用。
4.2构建交通职业教育发展的新动力
真正依靠用人单位与学校合作的优势，建立职业教育发展的战略依托。用人单位与学校紧密结合，使职业教育人才培养与用人单位对人才需求实现零距离接触，增强了职业教育的针对性、有效性。学校根据用人单位的发展需要确定培养目标，合理设置专业课程，用人单位与学校之间形成很强的亲和力，双方的相互依存是职业教育走向成熟和健康发展的重要标志[7]。
4.3坚持以服务为宗旨，不断提高交通职业教育质量和水平
推进交通职业教育的专业现代化建设，以专业现代化建设带动职业学校现代化建设。改革原有的教学体系及教育形态，把能力培养与道德培养紧密结合起来，培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、专业技能过硬、自主创业的良好素质和严谨求实的作风。
以“双师型”教师培养为重点，加强交通技能型紧缺人才培养工作，切实推进交通职业院校教师队伍建设。努力提高专业课教师的实践能力，积极探索新的培养模式，加快培养交通技能型人才[8]。
4.4坚持多渠道投入，为交通职业教育健康发展营造良好环境
坚持多渠道投入，不断改善交通职业教育的办学条件。充分利用国家政策，坚持多渠道筹措经费，加大教育投入。
优化技能型人才成长的良好环境，尊重各种人才，大力宣传交通职业教育在交通跨越式发展中的重要作用，努力为交通职业教育改革和发展创造良好环境。
参考文献：
[1]《中华人民共和国职业教育法》. 北京：中国法制出版社. 1996年.
[2] 李祖平. 交通职业教育发展战略研究[D]. 武汉理工大学硕士学位论文. 2004.
[3] 张乃予. 对我国职业教育的现状分析与发展策略[J]. 中国科教创新导刊.2008，14：6.
[4] 沈以华. 世纪之交的交通教育[J]. 交通高教研究. 2000，3：1-4.
[5] 张浩，冯宝山. 深化教育改革，适应社会需求，探索新时期交通职业教育新路[J]. 交通职业教育. 1999，6：7-8.
[6] 鲍学军. 职业教育发展与改革要做好的几项工作[J]. 中等职业教育. 2005，2：3-5.
[7] 盛海洋，周传林，李艳霞. 校企合作高技能人才培养模式简介—以道路桥梁工程技术专业为例[J]. 交通职业教育. 2009，3：48-49.
[8] 许德辉. 加入WTO后交通职业技术教育的对策与措施[J]. 浙江交通职业技术学院学报. 2000，1（1）：46-48.