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[摘 要]本文主要分析了斗龙港闸上游冲塘整治施工工艺及质量控制,并对水上施工安全措施进行了简要论述。
[关键词]斗龙港闸 上游冲塘整治 施工工艺 质量控制 安全措施
中图分类号:TU45 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)30-0162-01
一、工程概况
现状斗龙港闸共计8孔,其中左岸1#孔为通航孔,净宽10.3m,上下扉直升平板钢闸门,用2台2×10T电动手摇卷扬式启闭机启闭;其余7孔为排水孔,每孔净宽均为10m,弧形钢闸门,用7台2×7.5T电动手摇卷扬式启闭机启闭。中墩厚1.1m,边墩厚0.9m,闸身总宽93.575m。闸底板分4块,两边孔各1块,中间6孔分2块,底板顺水流长17.0m,底板高程-3.0m,底板厚1.6m。排水孔胸墙型式为板式梁胸墙,胸墙底高程2.5m,胸墙顶高程6.5m,顶设1.0m高挡浪板。右岸一侧设有鱼道孔,净宽2.0m,长50m,用1台5T螺旋式启闭机开启闸门。两侧岸墙及一字型挡土墙均采用少筋混凝土半重力式结构,翼墙为浆砌块石重力式结构,闸墩上游设汽-20、挂-100公路桥一座,桥面高程6.5m,净宽7.0m。闸墩下游设工作桥一座,桥面高程9.0m(通航孔12.0m),净宽4.6m(通航孔5.4m)。闸墩下游设工作便桥一座,桥面高程6.5m,净宽0.6m。
斗龙港闸土方工程包括新增护坦段清淤,工程量为24544m3,上游河道土方开挖设计方量为138870m3,深塘充泥管袋吹填方量为136915m3,应业主、监理要求,在施工前邀请盐城市四港港道监测管理所对河道断面进行了复测,作为施工过程中的依据。
二、施工工艺及质量控制
2.1 技术要求
斗龙港闸上桩号0+285~1+800段河道左岸淤摊疏浚,所挖土方用吹填袋回填深塘至-4m,整治河长约1.515m,弯道半径为2000m;吹填袋采用230g/m2聚丙烯编织布(顶层临水面增加一层150g/m2涤纶短纤针刺无纺布),每层土厚度50cm。
2.2 施工方案
根据施工技术要求及合同工期要求,采用水下吸砂泵吸挖,泥浆抽上后灌入土工吹填袋中,土工吹填袋大小根据现场河道地形制作,土工吹填袋采取多点绑扎的方式固定在船上,为了防止管袋充灌时滚动滑移变位,用全站仪进行放样,垂直水流向充泥管袋采用用毛竹桩定位,顺水流向充泥管袋采用定位船定位。采用充泥管袋回填深塘,具有就地取材、挖填平衡、施工方便、避免排泥场占地和减少环境污染的优点,具有良好的经济效益和社会效益。泥浆灌入速度根据现场情况调节,在不冲破泥浆袋的情况下快速充填吹填袋,达到每层50cm的分层厚度后缓慢坠入河底。
2.3 施工工艺流程
2.3.1 沙袋制作
①砂袋制作宽度根据设计断面确定,每只砂袋视大小不同设置多个充填袖口,正方型布置。
②砂袋的拼接缝制必须与围堤轴线方向垂直,平行堤轴线方向的一条接缝设在袋体的一端,拼接强度必须满足设计要求,砂袋加工好后,折叠成形,堆放于阴凉干燥处,并注明尺寸及铺放位置。
2.3.2 充泥管袋施工工艺
(1)充泥管袋施工是本工程的關键工序,是确保工程质量,加快工程进度,确保施工工期的重要工序。
(2)人工将袋体摊铺就位,作好固定和管口联接,启动吸砂泵开始充填。充填过程中注意观察泥浆的流量、流向和流速,及时调整输送管口的方向,以免袋体受力不均而导致变形移位。
(3)当袋体逐步充满后,要十分注意对屏浆压力的控制,防止布袋破裂。
(4)每层袋体厚度控制在0.5~0.6m。如袋体一次充填不到理想厚度,采用二次充填。施工时还特别注意同一层袋体的厚度基本上保持一致,以便于下一层的施工和质量控制。
(5)加强充填过程中测量工作,依据图纸及施工情况,每层充填时均测放边线,保证坡比。
(6)充填袋体在施工时应分层铺设,与堤轴线保持平行或垂直,堆迭整齐,上、下层交错排列,不允许袋体与袋体间留有空隙、通缝。
(7)加强充填过程中的控制,从开始充填到滤水结束均保证袋体均匀加高,使管袋平整。滤水结束后,管口处人工填沙找平。
(8)袋体在滤水完毕之前,不宜在其上部充填另一只袋体。
(9)新筑路堤段,在内外棱体充泥管袋棱体形成到一定高程后才能进行堤身土的吹填施工。
三、水上施工安全措施
3.1 建立安全生产目标
安全为了生产,生产必须安全;由于本项施工在水上作业,水下最深处达到15米,并据此确定本工程安全管理目标:安全管理实现“五无”(“五无”即无死亡,无火灾,无重大设备事故,无重大交通责任事故),安全生产无事故。
3.2 安全保证体系
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据项目组织结构网络,建立安全生产管理机构网络,由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组,由项目经理担任安全领导小组组长,项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长,各部门负责人担任安全领导小组成员,并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部,各生产班组配备专、兼职安全员。
3.3 制定安全操作规程
对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种,对照国家安全强制性标准,制定详细的操作规程。对操作人员进行书面安全交底,专门机械专人管理,保证责任制人,措施到位。
3.4 安全教育技术交底
制定系统的安全教育制度,对新工人进行三级安全教育,对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗,对变换工种的进行新工种安全教育;每种教育都得有相关的具体安全内容,且记录在册,使每个人都得了解本工种的安全操作规程,并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底,既要有全面性而且要有针对性,并且要履行签字手续;施工管理人员要按规定进行年度安全培训,专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而且要考核合格。
3.5 落实安全防护措施
工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志,安装警示说明,书写安全纪律;基坑临边进行支撑防护、机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全格栅、所有电器必须进行防雷接地,电工要有专门上岗证书,并持证按电工操作规程作业,同时根据工程实际,制定专项用电施工施工组织设计。在各施工点入口,施工车辆与交通车辆干扰较多,设立明显标志和路栏,安排专人值班,指挥疏导交通,以免相互影响,确保道路畅通。
[关键词]斗龙港闸 上游冲塘整治 施工工艺 质量控制 安全措施
中图分类号:TU45 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2016)30-0162-01
一、工程概况
现状斗龙港闸共计8孔,其中左岸1#孔为通航孔,净宽10.3m,上下扉直升平板钢闸门,用2台2×10T电动手摇卷扬式启闭机启闭;其余7孔为排水孔,每孔净宽均为10m,弧形钢闸门,用7台2×7.5T电动手摇卷扬式启闭机启闭。中墩厚1.1m,边墩厚0.9m,闸身总宽93.575m。闸底板分4块,两边孔各1块,中间6孔分2块,底板顺水流长17.0m,底板高程-3.0m,底板厚1.6m。排水孔胸墙型式为板式梁胸墙,胸墙底高程2.5m,胸墙顶高程6.5m,顶设1.0m高挡浪板。右岸一侧设有鱼道孔,净宽2.0m,长50m,用1台5T螺旋式启闭机开启闸门。两侧岸墙及一字型挡土墙均采用少筋混凝土半重力式结构,翼墙为浆砌块石重力式结构,闸墩上游设汽-20、挂-100公路桥一座,桥面高程6.5m,净宽7.0m。闸墩下游设工作桥一座,桥面高程9.0m(通航孔12.0m),净宽4.6m(通航孔5.4m)。闸墩下游设工作便桥一座,桥面高程6.5m,净宽0.6m。
斗龙港闸土方工程包括新增护坦段清淤,工程量为24544m3,上游河道土方开挖设计方量为138870m3,深塘充泥管袋吹填方量为136915m3,应业主、监理要求,在施工前邀请盐城市四港港道监测管理所对河道断面进行了复测,作为施工过程中的依据。
二、施工工艺及质量控制
2.1 技术要求
斗龙港闸上桩号0+285~1+800段河道左岸淤摊疏浚,所挖土方用吹填袋回填深塘至-4m,整治河长约1.515m,弯道半径为2000m;吹填袋采用230g/m2聚丙烯编织布(顶层临水面增加一层150g/m2涤纶短纤针刺无纺布),每层土厚度50cm。
2.2 施工方案
根据施工技术要求及合同工期要求,采用水下吸砂泵吸挖,泥浆抽上后灌入土工吹填袋中,土工吹填袋大小根据现场河道地形制作,土工吹填袋采取多点绑扎的方式固定在船上,为了防止管袋充灌时滚动滑移变位,用全站仪进行放样,垂直水流向充泥管袋采用用毛竹桩定位,顺水流向充泥管袋采用定位船定位。采用充泥管袋回填深塘,具有就地取材、挖填平衡、施工方便、避免排泥场占地和减少环境污染的优点,具有良好的经济效益和社会效益。泥浆灌入速度根据现场情况调节,在不冲破泥浆袋的情况下快速充填吹填袋,达到每层50cm的分层厚度后缓慢坠入河底。
2.3 施工工艺流程
2.3.1 沙袋制作
①砂袋制作宽度根据设计断面确定,每只砂袋视大小不同设置多个充填袖口,正方型布置。
②砂袋的拼接缝制必须与围堤轴线方向垂直,平行堤轴线方向的一条接缝设在袋体的一端,拼接强度必须满足设计要求,砂袋加工好后,折叠成形,堆放于阴凉干燥处,并注明尺寸及铺放位置。
2.3.2 充泥管袋施工工艺
(1)充泥管袋施工是本工程的關键工序,是确保工程质量,加快工程进度,确保施工工期的重要工序。
(2)人工将袋体摊铺就位,作好固定和管口联接,启动吸砂泵开始充填。充填过程中注意观察泥浆的流量、流向和流速,及时调整输送管口的方向,以免袋体受力不均而导致变形移位。
(3)当袋体逐步充满后,要十分注意对屏浆压力的控制,防止布袋破裂。
(4)每层袋体厚度控制在0.5~0.6m。如袋体一次充填不到理想厚度,采用二次充填。施工时还特别注意同一层袋体的厚度基本上保持一致,以便于下一层的施工和质量控制。
(5)加强充填过程中测量工作,依据图纸及施工情况,每层充填时均测放边线,保证坡比。
(6)充填袋体在施工时应分层铺设,与堤轴线保持平行或垂直,堆迭整齐,上、下层交错排列,不允许袋体与袋体间留有空隙、通缝。
(7)加强充填过程中的控制,从开始充填到滤水结束均保证袋体均匀加高,使管袋平整。滤水结束后,管口处人工填沙找平。
(8)袋体在滤水完毕之前,不宜在其上部充填另一只袋体。
(9)新筑路堤段,在内外棱体充泥管袋棱体形成到一定高程后才能进行堤身土的吹填施工。
三、水上施工安全措施
3.1 建立安全生产目标
安全为了生产,生产必须安全;由于本项施工在水上作业,水下最深处达到15米,并据此确定本工程安全管理目标:安全管理实现“五无”(“五无”即无死亡,无火灾,无重大设备事故,无重大交通责任事故),安全生产无事故。
3.2 安全保证体系
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,根据项目组织结构网络,建立安全生产管理机构网络,由项目经理、项目总工及各部门负责人组成建立安全生产领导小组,由项目经理担任安全领导小组组长,项目总工、专职安全员担任安全领导小组副组长,各部门负责人担任安全领导小组成员,并在项目部内部配备有丰富实践经验和较高管理水平的专职安技干部,各生产班组配备专、兼职安全员。
3.3 制定安全操作规程
对本工程施工过程中将投入各类主要机械设备和各主要工种,对照国家安全强制性标准,制定详细的操作规程。对操作人员进行书面安全交底,专门机械专人管理,保证责任制人,措施到位。
3.4 安全教育技术交底
制定系统的安全教育制度,对新工人进行三级安全教育,对特种作业人员进行相应的特种安全培训并持证上岗,对变换工种的进行新工种安全教育;每种教育都得有相关的具体安全内容,且记录在册,使每个人都得了解本工种的安全操作规程,并且在实际操作前对他们进行书面安全技术交底,既要有全面性而且要有针对性,并且要履行签字手续;施工管理人员要按规定进行年度安全培训,专职安全人员不仅要按规定进行年度培训而且要考核合格。
3.5 落实安全防护措施
工程现场上按安全标志总平面图设置安全标志,安装警示说明,书写安全纪律;基坑临边进行支撑防护、机电设备安装漏电保护、高压电源采取安全格栅、所有电器必须进行防雷接地,电工要有专门上岗证书,并持证按电工操作规程作业,同时根据工程实际,制定专项用电施工施工组织设计。在各施工点入口,施工车辆与交通车辆干扰较多,设立明显标志和路栏,安排专人值班,指挥疏导交通,以免相互影响,确保道路畅通。