论文部分内容阅读
我公司有图1所示的锁紧螺母，原工艺方案是用36mm的六方冷拉异型钢材，在车床上钻镗螺纹底孔后，然后再成串切割成单件，之后在另一台车床上用夹具靠坯件的外六方定位，车制螺纹并倒角后即成为产品。由于锁紧螺母的成品厚度为4．5mm，接近或等于车床切断刀的宽度，故生产中相当于每切制一件锁紧螺母就要浪费掉一件锁紧螺母的钢材，材料利用率只有44％。后来我们设计并成功使用了如图2所示的多排无搭边级进模，采用5mm厚的45钢板冲制，每冲一次冲出五件螺母毛坯，冲后再用车床，车制螺纹并倒角。