长江LNG运输优化模型研究

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液化天然气(LNG)作为清洁能源广泛应用于我国长江沿岸各省市的交通运输、工业等领域,然而LNG转运的高成本以及路径规划问题日益突显。本文采用运筹学运输问题模型中的转运模型与产销不平衡模型,基于综合统计年鉴显示的长江中下游沿岸各省市LNG历史需求及能源发展规划,根据各产地设计产能,通过建立LNG转运设施建造与运营成本模型,探索水陆转运成本控制的关键问题和计算方法,求解最小化转运成本目标下的中转及运输设施布局,从而实现“气化长江”LNG转运设施的精准投资,为项目管理活动中合理配置资源和最优化成本提供可量化、适
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