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ICE(城间高速试验列车)代表德国联邦铁路轮/轨技术发展的最新阶段。这种列车是制造ICE-V样车最终研制的成果。ICE的特点是,在牵引系统的设计中把尽可能多的重量从转向架转移到车体,使车轮动载低。这样不仅高速运行稳定,而且对轨道损伤也小。德国联邦铁路认为ICE是目前噪声最低的高速列车,也是效能最高的列车。