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入轨后的载人密封舱体结构存在一定程度的初始裂纹，微流星与空间碎片的撞击会使密封舱体结构产生新的裂纹损伤，密封舱体为薄壁结构，长期在轨飞行期间，在各种载荷的作用下，裂纹损伤可能导致密封舱体失效。考虑到不同的裂纹损伤来源及其转化，提出了载人密封舱体结构总体失效分析方法。首先提出了载人密封舱体结构在轨期间由裂纹损伤导致失效的两类模式及判定依据，并说明了各裂纹损伤间的转化关系；然后，说明了基于Forman模型进行舱体裂纹扩展分析的原理；最后，对某在轨飞行15年的载人密封舱结构因舱压导致的结构失效进行了分析，确定了