论文部分内容阅读
摘要：随着经济水平的不断发展，我国的私家车数量不断增多，公路承载量不断加大，公路工程建设越来越受到社会的重视。因此如何进行合理科学的公路路线设计、满足人们社会的交通需求，成为公路建设中最为重要的问题之一。目前，我国在公路路线设计方面还存在着一些问题，一定程度上阻碍了我国公路建设的进程。因此，在公路路线的设计中，必须从安全性、利用率、生态融合及建设成本等多方面考虑，让公路功能得到最大程度的发挥，促进其与生态风光的融合，使公路交通能够真正造福于人民。
关键词：公路路线;公路设计
公路在道路运输中发挥着重要的作用，设计合理的公路不仅能够保障车辆安全、提高土地利用率、降低道路运输的成本支出，还能够提高人们的安全系数，促进与生态、自然的融合。当下，我国交通发展迅速，国民人均汽车占有量逐年增多，对我国公路的承载能力提出了新的考验，如何设计出科学合理的公路路线是摆在设计师面前的一道难题。当然，我国在公路路线设计中也存在着一些问题，如直线道路过多、破坏生态平衡、缺少自然融合性等，各地方对于公路的设计趋向于统一化，没有考虑结合当地地理条件、风土人情、文化民俗等进行特色化的路线设计。因此我国在进行公路路线设计的过程中，需要综合考虑多方面因素，在山区等特殊路段尽量避免过多使用直线型路线，同时注重“人工”与“自然”的平衡，重视道路建设中的环境保护，对线路实行综合性设计，提高公路使用率。本文深入探究了我国在公路路线设计的问题，并在此基础上提出了相应的解决措施。
一、 公路路线设计中存在的问题
（一） 平曲线较短
平曲线和直线段是公路路线设计中不可缺少的一部分，各地应该根据地区实际情况设计合理的公路线路。平曲线是提高驾驶员注意力、保证行车安全的重要保障，特别是在地形条件较差的山区，设置平曲线不仅符合地域需要，更能够缓解司机压力、集中司机视线、增强视觉判断，提升了道路安全系数。
（二） 土地利用率低
线路较长是我国公路的显著特点，在修建公路时往往要穿越数个区域、数种地形，为了避免在公路修建过程中对土地资源造成浪费，在设计时需要结合多种因素进行考虑，进行精密的测量和规划。但在我国的部分地区，仍旧存在对公路路线盲目规划的现象，只求建设速度忽视道路质量，受到各种的限制，很多原本被规划为公路的土地弃之不用，被迫转化为荒地，造成土地资源的浪费，或者频繁规划新的公路路线，导致土地利用率极为低下[1]。
（三） 生态融合性较差
修建公路是人为性活动，由于公路穿越地区较多，在修建过程中难免会造成对生态资源的破坏，特别是在森林、草原、湖泊较多的地区，在公路修建中必然要考虑到如何减少对生态资源的破坏，让人为设施既能够更好的和生态资源相融合，又能够使公路的设计兼具实用和审美功能[2]。在我国，有“草原天路”之称的张家口66号公路，公路穿过河流、草甸、山峦、草原等多种地理形态，且在设计过程中没有对自然环境进行破坏，做到了公路和自然景观相融合，如图所示。但是在我国大部分地区，公路的修建往往是以破坏生态为代价的，不仅会造成植被被破坏，甚至会导致地区生物多样性的减少，公路也随之失去了美感。
二、公路路线设计要点分析
（一） 设计合理的平曲线
平曲线对于公路路线设计来说极为重要，在设计公路时，需要充分调查区域地形和自然资源情况，并根据我国公路建设标准，设计一定比例的平曲线，严格测量各项公路数据，根据不同的地形情况分类设计：在有地形坡度的地点必须设计平曲线;为了缓解司机压力、提升开车专注力，在地形平坦的地区也应该设计相应的平曲线，降低交通事故的发生风险[3]。
（二） 进行系统化设计，提高土地资源的利用效率
公路从设计到修建，周期较长，所以在公路设计之前，需要对当地情况进行细致严谨的调查，调查内容不仅包括地理情况还有人文风情，并组织相关公路设计专家召开座谈会，共同讨论公路路线的设计方案，避免在公路建设途中随意进行路线的更改。我国虽然幅员辽阔，但能够利用的土地资源相对来说有限，公路的建設本身就会给环境带来一定的破坏性，因此路线方案一旦确定下来，非特殊原因不能任意更改，以免对土地造成二次破坏，降低土地使用率。
（三） 注重生态保护，实现自然和社会和谐发展
近几年我国对生态环境的保护越发重视，但是随着经济的发展，城镇化土地、交通道路不可避免地面临着扩大，因此在设计公路路线时，需要重视对生态环境的保护，加强对公路周围的生态规划，在缺少自然植被的地方，可以开展人工种植，这一措施不仅可以缓解公路建设给环境带来的不利影响，而且能够打造“公路+生态”相结合的特色公路[4]。
（四） 加强对设计师的技能和审美培养
设计师在路线设计方面的专业性，是公路路线能否安全和专业的保障，作为路线设计的总指挥，设计师需要用专业化和科学化参与到设计的每一个环节，其能力体现在路线设计过程的各个方面。因此，需要加强对路线设计人才的培养，定期组织设计师前往国内外进行学习交流，定期开展国内设计师交流活动，使其思想得到碰撞，激发起创新的火花，推动国内的公路设计朝着更新更美的方面发展。
三、结束语
在社会快速发展的今天，人们对于道路交通的需求也呈现多元化趋势，公路路线设计是道路交通的重要组成。对于路线设计者来说，安全性是需要考虑的首要特征，除此之外，公路还要兼具审美性和生态融入性，如何在保证路线安全的前提下，让自然生态不被人工活动破坏，进而实现对自然环境的保护，是公路路线设计时需要思考的问题。随着汽车走进千家万户，未来的人们对于公路的需求仍会加大，这也给了公路路线设计师更大的考验，因此需要连接各方资源，设计安全、协调、绿色的公路路线，满足人们的出行和道路需求。
参考文献：
[1]魏同军.高速公路路线纵断面设计探讨[J].工程建设与设计，2020（05）：69-70+76.
[2]郭家芳.公路路线设计的一体化与可视化技术研究及应用[J].科技创新与应用，2020（06）：179-180.
[3]宋家绅.公路路线选线原则及设计要点分析[J].工程建设与设计，2020（06）：73-74.
[4]刘瀚.公路路线设计与交通安全关系的分析[J].居舍，2020（05）：97.
（作者单位：上海市市政规划设计研究院有限公司）
作者简介：周让（1994-）男，汉族，江苏沛县人，工学学士学位。
关键词：公路路线;公路设计
公路在道路运输中发挥着重要的作用，设计合理的公路不仅能够保障车辆安全、提高土地利用率、降低道路运输的成本支出，还能够提高人们的安全系数，促进与生态、自然的融合。当下，我国交通发展迅速，国民人均汽车占有量逐年增多，对我国公路的承载能力提出了新的考验，如何设计出科学合理的公路路线是摆在设计师面前的一道难题。当然，我国在公路路线设计中也存在着一些问题，如直线道路过多、破坏生态平衡、缺少自然融合性等，各地方对于公路的设计趋向于统一化，没有考虑结合当地地理条件、风土人情、文化民俗等进行特色化的路线设计。因此我国在进行公路路线设计的过程中，需要综合考虑多方面因素，在山区等特殊路段尽量避免过多使用直线型路线，同时注重“人工”与“自然”的平衡，重视道路建设中的环境保护，对线路实行综合性设计，提高公路使用率。本文深入探究了我国在公路路线设计的问题，并在此基础上提出了相应的解决措施。
一、 公路路线设计中存在的问题
（一） 平曲线较短
平曲线和直线段是公路路线设计中不可缺少的一部分，各地应该根据地区实际情况设计合理的公路线路。平曲线是提高驾驶员注意力、保证行车安全的重要保障，特别是在地形条件较差的山区，设置平曲线不仅符合地域需要，更能够缓解司机压力、集中司机视线、增强视觉判断，提升了道路安全系数。
（二） 土地利用率低
线路较长是我国公路的显著特点，在修建公路时往往要穿越数个区域、数种地形，为了避免在公路修建过程中对土地资源造成浪费，在设计时需要结合多种因素进行考虑，进行精密的测量和规划。但在我国的部分地区，仍旧存在对公路路线盲目规划的现象，只求建设速度忽视道路质量，受到各种的限制，很多原本被规划为公路的土地弃之不用，被迫转化为荒地，造成土地资源的浪费，或者频繁规划新的公路路线，导致土地利用率极为低下[1]。
（三） 生态融合性较差
修建公路是人为性活动，由于公路穿越地区较多，在修建过程中难免会造成对生态资源的破坏，特别是在森林、草原、湖泊较多的地区，在公路修建中必然要考虑到如何减少对生态资源的破坏，让人为设施既能够更好的和生态资源相融合，又能够使公路的设计兼具实用和审美功能[2]。在我国，有“草原天路”之称的张家口66号公路，公路穿过河流、草甸、山峦、草原等多种地理形态，且在设计过程中没有对自然环境进行破坏，做到了公路和自然景观相融合，如图所示。但是在我国大部分地区，公路的修建往往是以破坏生态为代价的，不仅会造成植被被破坏，甚至会导致地区生物多样性的减少，公路也随之失去了美感。
二、公路路线设计要点分析
（一） 设计合理的平曲线
平曲线对于公路路线设计来说极为重要，在设计公路时，需要充分调查区域地形和自然资源情况，并根据我国公路建设标准，设计一定比例的平曲线，严格测量各项公路数据，根据不同的地形情况分类设计：在有地形坡度的地点必须设计平曲线;为了缓解司机压力、提升开车专注力，在地形平坦的地区也应该设计相应的平曲线，降低交通事故的发生风险[3]。
（二） 进行系统化设计，提高土地资源的利用效率
公路从设计到修建，周期较长，所以在公路设计之前，需要对当地情况进行细致严谨的调查，调查内容不仅包括地理情况还有人文风情，并组织相关公路设计专家召开座谈会，共同讨论公路路线的设计方案，避免在公路建设途中随意进行路线的更改。我国虽然幅员辽阔，但能够利用的土地资源相对来说有限，公路的建設本身就会给环境带来一定的破坏性，因此路线方案一旦确定下来，非特殊原因不能任意更改，以免对土地造成二次破坏，降低土地使用率。
（三） 注重生态保护，实现自然和社会和谐发展
近几年我国对生态环境的保护越发重视，但是随着经济的发展，城镇化土地、交通道路不可避免地面临着扩大，因此在设计公路路线时，需要重视对生态环境的保护，加强对公路周围的生态规划，在缺少自然植被的地方，可以开展人工种植，这一措施不仅可以缓解公路建设给环境带来的不利影响，而且能够打造“公路+生态”相结合的特色公路[4]。
（四） 加强对设计师的技能和审美培养
设计师在路线设计方面的专业性，是公路路线能否安全和专业的保障，作为路线设计的总指挥，设计师需要用专业化和科学化参与到设计的每一个环节，其能力体现在路线设计过程的各个方面。因此，需要加强对路线设计人才的培养，定期组织设计师前往国内外进行学习交流，定期开展国内设计师交流活动，使其思想得到碰撞，激发起创新的火花，推动国内的公路设计朝着更新更美的方面发展。
三、结束语
在社会快速发展的今天，人们对于道路交通的需求也呈现多元化趋势，公路路线设计是道路交通的重要组成。对于路线设计者来说，安全性是需要考虑的首要特征，除此之外，公路还要兼具审美性和生态融入性，如何在保证路线安全的前提下，让自然生态不被人工活动破坏，进而实现对自然环境的保护，是公路路线设计时需要思考的问题。随着汽车走进千家万户，未来的人们对于公路的需求仍会加大，这也给了公路路线设计师更大的考验，因此需要连接各方资源，设计安全、协调、绿色的公路路线，满足人们的出行和道路需求。
参考文献：
[1]魏同军.高速公路路线纵断面设计探讨[J].工程建设与设计，2020（05）：69-70+76.
[2]郭家芳.公路路线设计的一体化与可视化技术研究及应用[J].科技创新与应用，2020（06）：179-180.
[3]宋家绅.公路路线选线原则及设计要点分析[J].工程建设与设计，2020（06）：73-74.
[4]刘瀚.公路路线设计与交通安全关系的分析[J].居舍，2020（05）：97.
（作者单位：上海市市政规划设计研究院有限公司）
作者简介：周让（1994-）男，汉族，江苏沛县人，工学学士学位。