【摘 要】
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宝钢股份本部随着生产规模的逐步扩大,将成为全球惟一单一工厂年产钢1 800万t的钢铁联合企业,厂区机动车交通流量也随之增加。为检验现有的交通路网能否满足未来生产规划需求
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宝钢股份本部随着生产规模的逐步扩大,将成为全球惟一单一工厂年产钢1 800万t的钢铁联合企业,厂区机动车交通流量也随之增加。为检验现有的交通路网能否满足未来生产规划需求,需应用交通仿真手段对厂区道路交通进行预测。通过历史数据的挖掘,建立工序产量、单元之间物流量以及交通流量之间的拟合关系,根据公司规划期内的工序规划产量,预测各生产区域之间的物流量以及道路交通流量,再将交通流量分配到相应的道路中进行仿真运行,并统计各个道路区段、交通路口、路径以及路网负荷状况,通过与路网服务能力评价标准进行对比,确认规划期内厂
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