复合材料在土木工程中的发展与应用

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  摘要:纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)是我国土木工程中一类新型结构材料,同时也是土木工程传统材料中的重要补充。本文就土木工程中新型复合材料的应用进行深入的研究,从而促进复合材料在土木工程中快速的发展。
  关键词:复合材料;土木工程;发展应用
  1引言
  纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)是近20年来在土木工程中发展起来的一类新型结构材料,由碳纤维、玻璃纤维、芳纶。玄武岩纤维等高性能纤维与树脂基体混合,经过一定的加工工艺复合而成,并由此形成了一系列的新型结构技术。FRP具有轻质。高强。施工成型方便。耐腐蚀等优点,使其逐渐在土木工程中成为混凝土。钢材等传统结构材料的重要补充,合理地将FRP应用于各类结构物中己经成为土木工程发展的一个重要方向。
  2 FRP复合材料的发展与应用
  目前常见的纤维种类有玻璃纤维。硼纤维。碳纤维。芳纶纤维。陶瓷纤维(包括碳化硅纤维和氧化铝纤维)。聚烯烃纤维。PB0(一种高分子有机材料)纤维以及金属纤维等;常见的基体有树脂。金属。陶瓷和碳素。目前土木工程结构中常用的FRP材料主要是树脂基体的碳纤维[carbon fiber)。玻璃纤维((Mass fiber)和芳纶纤维(aramid fiber),分别简称为G FRP,CFRP和A FRP,G FRP即通常所说的玻璃钢。
  1942年,美国军方用GFRP制成雷达天线罩,这是FRP第一次充当结构材料。20世纪六七十年代,FRP开始应用于民用结构。1968年,为防止空气中氯盐的侵蚀,英国的土木工程师在利比亚港口城市班加西的一个货仓中,试验性的采用GFRP板和铝质骨架组合的墙板作为围护结构。1970年,在英国利物浦又建成了一座GFRP连续梁人行天桥,跨径为10m。
  1958年,我国因钢材短缺,曾探索过用GFRP筋代替钢筋的研究。20世纪七八十年代,FRP在结构工程中的应用与研究逐渐增多。1972年在云南建造了一座直径为44m的球形CFRP雷达天线罩。1982年在北京密云建成了跨径20.7mGFRP简支蜂窝箱梁公路桥,设计荷载等级为汽-15。挂-80,并进行了现场荷载试验,这是国际上第一座GFRP公路桥。此后,FRP材料,尤其是价格比较便宜的GFRP,在工结构程中应用的范围越来越广。但是这些应用大多数都是附属性。临时性的构件,FRP材料的优越性能没有得到充分发挥,即使用FRP作为结构材料也都是尝试性的,没有形成规模。同时,多数的土木结构工程师不了解FRP材料性能和设计方法,大大限制了它在土木工程结构中的应用和推广。
  3 FRP复合材料在土木工程中的实践效果
  3.1用于结构加固
  我国对FRP加固技术的研究始于1997年,中冶建筑研究总院有限公司(国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心)于 1997年10月进行了国内首批外贴碳纤维布加固梁试验。随后在短短几年中,外贴FRP片材加固技术已成为全国土木建筑行业研究和应用的热点,很快为市场所接受,而市场的扩大使材料的成本大幅下降,这为FRP材料在建筑中的应用发展提供了更大的可能,在我国已迅速发展成为建筑结构补强加固的主要技术。至2012年,国内从事FRP试验研究及技术开发的科研单位几十所,用于土木建筑行业中的碳纤维制品生产销售的厂家几十个,从事于碳纤维加固补强的专业公司上百个,已经形成了相当大的研发。生产。设计。应用的社会群体。
  目前FRP材料在土木建筑中的应用以加固钢筋混凝土结构为主,加固的形式又以外贴FRP片材为主,但FRP技术在砌体结构。钢结构。木结构中的应用,以及采用FRP筋材。网格材。预应力FRP片材加固技术的应用已有很多,新的应用形式。新的产品。新的规范规程的研究正在世界各地广泛开展。
  3.2FRP筋在新建结构中代替钢筋
  传统钢筋混凝土结构中配置非预应力和预应力钢筋,在处于恶劣环境条件时,如干湿交替。化学介质等作用下,极易引起钢筋的腐蚀,严重影响结构的耐久性和适用性,甚至导致结构承载能力的降低。相比之下,防腐性能好。粘结性能与钢筋相差不多目抗拉强度高的FRP筋成为代替钢筋的一个较好选择。
  20世纪80年代初开始,FRP筋逐渐大量应用于有特殊性能要求的结构物中代替钢筋,如有磁共振医疗设备的建筑及海堤。工业厂房屋面板等受严重化学侵蚀的结构物中。1985年,美国San Antonio。医院大楼的MRI设备的桩。柱和梁中均采用了GFRP筋。1986年,San Antonio。的大学建筑中的边墙和钢筋混凝土梁中配置了GFRP筋。FRP筋的另一个应用对象是岩土工程,目前已用于因潮汐变化等干湿交替的挡土墙。地基锚杆及地铁沉井等工程中。
  3.3 FRP结构及组合结构
  由于FRP材料具有高强。轻质。耐腐蚀等优点,FRP结构和FRP组合结构的应用也日益受到工程界的重视。
  (1)早期试验性的FRP结构
  20世纪60年代,英国已开始生产GFRP复合材料的屋盖结构,运往中东和北非建造使用,1968年一个采用GFRP夹心板与铝质骨架的圆顶结构建于利比亚Bengazhi;1972年阿联酋的Dubai国际机场,采用GFRP伞状屋顶。20世纪70年代及80年代初期,英国的一些建筑采用了GFRP作为除梁柱以外的承重或半承重构件。1974年,第一个全复合材料建筑在英国Lancashire落成,外形为棱锥体组成的空间结构。早期的FRP结构,大多带有一定的试验性质,尚未在土木工程中形成规模。
  (2)桥梁工程中的FRP结构构件
  随着FRP生产技术和产品形式的迅速发展,FRP结构在桥梁工程中得到迅速发展。英国。瑞土丹麦。日本。美国及中国等国家,均成功建造了一系列全FRP结构的人行天桥。同时,FRP结构也被应用于承受较大反复动载的公路桥梁中。此后不到十年的时间里,采用FRP桥面板的中小型桥梁在美国已有数十座。FRP桥面板还被用于替换老化的混凝土桥面板。此外,FRP索还可替代钢索用于斜拉桥和悬索桥。
  4 FRP复合材料在土木工程中的实践展望
  众所周知,FRP作为一种新型的结构材料,已经广泛的应用于土木工程中,其所具备的多种优良的特性,也使其成为了应用前景较为广阔的。有待于我么进一步探索与研究的材料。由于FRP复合材料在我国土木工程具体实践中应用的十年还较短,因此,我们在很多方面还没有积累出较成熟的经验,包括理论和实践。在未来一段时间内,不断的提高FRP材料的性能以及降低其成本造价,是亟待行业内诸多人共同探索的一个重要课题,以便利于FRP材料在土木工程中得到越来越多的推广与应用。
  参考文献:
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