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针对袋式过滤器过滤初期阶段的压力特性，选用高密度聚乙烯粉料进行了实验分析，主要考察过滤速度和入口浓度对滤袋压降的影响。实验结果表明，在过滤初期阶段滤袋的压降上升趋势很明显，这种压降的增大主要来自于残余压降；滞留在滤料内的粉尘改变了滤料内部的流道结构，从而导致了滤袋残余压降的不断升高；过滤速度和入口浓度的增加均可使残余压降增大。最后通过压降组成的分析，提出了滤袋总压降的计算模型。