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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道汉江特大桥主桥为主跨248m部分预应力混凝土斜拉桥，为解决与下游高速公路连续梁桥对孔要求，在跨度布置中采用一主跨四边跨布置形式。考虑到桥位处通航净空对梁高限制、桥式跨越能力、受力性能、经济性等因素，桥式采用部分预应力混凝土斜拉桥形式，梁体采用单箱双室预应力混凝土连续结构，靠近跨中区域采用斜拉索加劲，桥塔采用H形。通过进行整体静力计算、局部受力分析，结构受力及变形等指标满足规范要求，分析结果表明，该桥结构体系满足重载铁路行车安全要求。