跨铁路同步转体桥施工阶段梁体应力及变形监测研究

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施工监测是确保桥梁在整个施工过程中安全、稳定的有效手段。结合密涿高速公路跨京哈铁路分离式立交主桥同步转体工程背景,对梁体在整个施工过程中的应力及线形变化进行了监测分析,重点讨论了混凝土浇筑、预应力张拉、拆除支架、转体前后4个阶段的梁体应力及变形特点。据现场实测数据分析可知在施工中,预应力张拉阶段梁端的应力变化最为剧烈,梁端沉降增幅最大;受力最不利的位置在于根部截面。在工程中应重点关注预应力张拉阶段和转体桥的根部截面位置。
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