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代表性互动小火焰（RIF）模型在计算准确性和经济性上的优势使它非常适用于内燃机燃烧过程的模拟．论述了RIF模型的基本原理，并在KIVA-3V2平台上补充了层流小火焰求解程序和β函数形式的概率密度函数积分程序，开发出KIVA-RIF软件，从而实现了RIF模型的求解．应用正庚烷简化机理对一单缸Caterpillar3400重型直喷柴油机在基准工况下的燃烧和污染物生成过程做了数值模拟，预测的着火延迟、缸内压力、放热率和污染物排放量与试验结果吻合良好，并根据模拟结果讨论了湍流对燃烧的影响和缸内火焰结构、污染物的分