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深茂铁路新台高速大桥1-80m双线下承式钢桁梁,为了减少对新台高速公路运营影响,保证行车安全,采用了无导梁临时支墩拖拉施工技术,本文叙述了钢桁梁拖拉大临结构设计、施工控制关键点及拖拉技术保障措施等,为今后的同类工程施工设计提供参考.
深茂铁路80m下承式钢桁梁拖拉施工技术
【摘 要】
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深茂铁路新台高速大桥1-80m双线下承式钢桁梁,为了减少对新台高速公路运营影响,保证行车安全,采用了无导梁临时支墩拖拉施工技术,本文叙述了钢桁梁拖拉大临结构设计、施工控
【机 构】
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中铁港航局第二工程有限公司 广州 510800
【出 处】
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建筑工程技术与设计
【发表日期】
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2017年5期
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