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利用RTDS仿真系统分析了高肇直流输电系统“4·2”双极相继闭锁事故原因，指出现有接地极过压一开路59EL保护的设计逻辑存在缺陷，在中性母线开关跳开的情况下会出现不合适的动作出口，导致双极相继闭锁事故。通过仿真验证了拉开极线高压侧隔离开关隔离极线可以有效消除在中性母线上耦合的过电压；在中性母线开关跳开后通过合理增加59EL保护延时同时隔离故障极线路是针对“4·2”双极闭锁事故的有效反事故措施。