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根据新型车轮的安装及外观要求完成了改型设计,采用MSC/MARC对车轮的弯曲疲劳试验和径向疲劳试验进行了仿真,提出了改进方向,通过激光快速成形技术制作了轮辐的木制原型,对不同的设计方案进行了评估和装配校验,确保了车轮在满足外观和装配要求的前提下,顺利通过弯曲疲劳试验和径向疲劳试验,保证了设计的一次性成功.