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为在单缸柴油机试验结果的基础上预测整机性能，在单缸柴油机试验台上开展了多缸柴油机进气歧管内压力波的模拟研究。根据单、多缸柴油机进气压力波的测试对比分析，利用boost仿真工具建立仿真计算模型，用计算结果指导模拟装置的设计。在单缸柴油机试验台上对压力波模拟装置进行了验证，证实了进气压力波台架模拟的可行性，为多缸柴油机的性能预测提供了有效的指导方法。