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摘 要：本文主要对船舶建造生产设计及管理技术进行了研究分析，从整体上对船舶建造的生产设计进行了概述，具体阐述了船舶生产设计的具体工作内容，剖析了船舶生产过程中存在的一系列问题，最后笔者结合自身的工作经验提出了完善船舶生产设计和管理技术的有效措施，以期为船舶建造行业的发展贡献自己的微薄之力。
关键词：船舶建造；生产设计；管理技术
几年来，我国的经济取得了较为稳定的发展，随着我国经济的不断发展，我国的船舶制造行業也有了长足的进步。科学技术的进步极大地提高了社会的生产力，相比于传统的船舶建造行业而言，当前在船舶建造生产的过程中工作效率有了极大提升，但和国际上的其他国家相比，我国的船舶制造业还有着一定的提升空间，分析船舶建造过程中存在的问题，优化船舶建造过程中的生产设计已经成为了亟待解决的问题。下面笔者对船舶建造的生产设计和管理技术进行分析，以供参考。
1 船舶生产设计概述
1.1 船舶生产设计的概念
概括而言，船舶的生产设计指的是相关企业针对于生产质量和生产效率问题，通过一定的手段有效地协调图纸设计和生产条件之间的关系，合理优化船舶的整个制造过程，进而提升造船企业的经济效益。生产设计在造船的整个过程中有着非常重要的地位，而且生产设计工作的专业性相对较高，需要有着专业素质的团队完成，通过完成船舶的生产设计规划工作，造船过程中相关的技术问题也能够得到及时的解决。船舶的生产设计工作可以让造船企业的设计部门和施工部门有更好的沟通，有利于提高船舶的自身质量。
1.2 船舶生产设计的内容
从工程类别的角度而言，船体生产设计和舾装生产设计都属于船舶的生产设计，船体生产设计主要针对于和生产技术相关的准备工作，例如船体的放样、零件加工和结构装配等，船体设计包含了一系列的工作图，例如钢材切割图、零部件图表、船台工作图、作业图等。舾装的全称为机舱舾装，舾装生产设计和船体的生产设计有所不同，船装、机装、机电装等设计部分共同构成了舾装生产设计，其中不同的生产工作由不同的设计部门负责。舾装综合布置图是舾装生产设计工作的核心，工作人员需要根据舾装综合布置图将单元进行科学划分。
2 船舶建造过程中存在的问题
深度剖析船舶建造生产过程中的存在问题可以让造船企业更为方便的做出生产计划，有利于提高造船企业的生产效率，可以进一步提升造船企业的经济效益。下面笔者对船舶建造过程中存在的问题进行分析，以供参考。
2.1 竞争压力大
众所周知，当前正处在一个经济全球化和信息全球化的大发展时代，于国内而言，一个行业中的不同企业之间竞争非常激烈，于国际而言，国与国之间的竞争也非常激烈，这种情况对造船行业而言也同样如此。站在国际角度而言，国际上拥有先进造船技术的国家也比较多，我国的造船行业相对而言并没有明显的竞争优势，而且在一定程度上还有着提升的空间。站在国内的角度而言，我国国内的造船企业之间的竞争也比较激烈，这就需要各个造船企业积极创新技术，开发高效的工作模式。
2.2 管理模式相对传统
对于我国国内的造船企业而言，我国的各个造船企业也存在一定的问题，严重阻碍着我国造船行业的发展。造船企业内部的组织结构不科学，管理模式松散，工人的工作效率有待提高，生产周期较长等都是目前造船企业内部存在的问题，这种传统的管理模式已经逐渐不能满足当前社会发展的需求，我国国内的造船企业需要针对这些管理问题积极做出改变，不断进行企业内部的革新，积极优化企业内部的结构，提高造船企业的管理效率和生产效率。
3 优化船舶生产设计和管理技术的有效措施
船舶在建造过程中存在的问题已经得到了深度的分析，下面笔者将针对于当前存在的问题，提出优化船舶生产设计和管理技术的有效措施，以供参考。
3.1 更新生产管理模式
传统的生产设计模式非常复杂，在造船的过程中需要将工艺部门、计划部门和生产部门等各个部门进行合理的协调，在协调的过程中信息反馈的渠道单一，而且信息传递的效率低下，虽然能够解决造船过程中存在的问题，但是这就在很大程度上延长了造船的生产周期，而且协调过程也缺乏一定的灵活性。作为新的生产管理模式，造船的生产设计工作以“怎样造船”为核心，拉近了设计工艺和制造工艺之间的距离，提高了信息的传递效率，对物资、制造成本和制造安全等方面进行了高效率的管理，为设计人员与制造人员之间搭建了更完善的沟通渠道，缩短了造船企业内部的管理链条，这就能为造船企业创造更为可观的经济效益。
3.2 提高区域的自主性
生产车间在传统的造船过程中有着非常重要的地位，传统的生产车间有着非常明显的缺点，车间内部的协调性比较差，而且车间的内部结构不够明确，在管理方面存在比较明显的问题。为了有效解决这种现象，造船企业可以提高区域组织的自主性，打破传统生产车间的桎梏，增加生产过程中的灵活性，这样可以有效提高区域组织内部的协调效率，有利于提高造船企业的生产效率。
3.3 提升工作人员的自身素质
在造船的过程中，工作人员的自身素质与造船工作的整体推进有着密切的联系，拥有较高专业素质的员工不仅可以提升自身的工作效率，还能够提高整个工作的安全性，可以从很大程度上避免安全事故的发生，有利于造船企业获取更高的经济效益。另外，提升员工的素质，还可以提高设计部门与生产部门之间的沟通效率，设计人员可以更好地将自身的想法传递给生产人员，这样也有利于提高船舶自身的质量。所以，在实际的生产过程中，造船企业要重视到员工素质的作用，科学地为员工设计好培训计划，让员工在培训的过程中能够真正的提高自身素质，减少员工之间的沟通障碍，提高企业内部的信息传递效率。
4 总结
综上所述可以知道，虽然近年来我国的船舶制造行业有了长足的进步，当相比国际上的领先水平还有着一定的提升空间。船舶建造的生产设计和管理技术可以有效提高造船企业的生产效率，能够促进造船企业内部各个部门之间的沟通，有利于提升船舶制造的整体质量。我国的造船企业可以更新生产管理模式、提高区域的自主性、提升工作人员的自身素质，通过优化生产设计工作，有效提高造船企业的经济效益。希望在不久的将来，我国的造船行业能够发展的更加成熟。
参考文献：
[1] 崔岚，丁卫华.船舶建造生产设计及管理技术研究[J].建筑工程技术与设计，2018，（28）：635.
[2] 封岳.船舶建造生产的设计与实现[D].山东：山东科技大学，2017.
[3] 陈豪杰.船舶建造生产设计及管理技术的现代研究[J].科学与信息化，2017，（29）：180，183.
关键词：船舶建造；生产设计；管理技术
几年来，我国的经济取得了较为稳定的发展，随着我国经济的不断发展，我国的船舶制造行業也有了长足的进步。科学技术的进步极大地提高了社会的生产力，相比于传统的船舶建造行业而言，当前在船舶建造生产的过程中工作效率有了极大提升，但和国际上的其他国家相比，我国的船舶制造业还有着一定的提升空间，分析船舶建造过程中存在的问题，优化船舶建造过程中的生产设计已经成为了亟待解决的问题。下面笔者对船舶建造的生产设计和管理技术进行分析，以供参考。
1 船舶生产设计概述
1.1 船舶生产设计的概念
概括而言，船舶的生产设计指的是相关企业针对于生产质量和生产效率问题，通过一定的手段有效地协调图纸设计和生产条件之间的关系，合理优化船舶的整个制造过程，进而提升造船企业的经济效益。生产设计在造船的整个过程中有着非常重要的地位，而且生产设计工作的专业性相对较高，需要有着专业素质的团队完成，通过完成船舶的生产设计规划工作，造船过程中相关的技术问题也能够得到及时的解决。船舶的生产设计工作可以让造船企业的设计部门和施工部门有更好的沟通，有利于提高船舶的自身质量。
1.2 船舶生产设计的内容
从工程类别的角度而言，船体生产设计和舾装生产设计都属于船舶的生产设计，船体生产设计主要针对于和生产技术相关的准备工作，例如船体的放样、零件加工和结构装配等，船体设计包含了一系列的工作图，例如钢材切割图、零部件图表、船台工作图、作业图等。舾装的全称为机舱舾装，舾装生产设计和船体的生产设计有所不同，船装、机装、机电装等设计部分共同构成了舾装生产设计，其中不同的生产工作由不同的设计部门负责。舾装综合布置图是舾装生产设计工作的核心，工作人员需要根据舾装综合布置图将单元进行科学划分。
2 船舶建造过程中存在的问题
深度剖析船舶建造生产过程中的存在问题可以让造船企业更为方便的做出生产计划，有利于提高造船企业的生产效率，可以进一步提升造船企业的经济效益。下面笔者对船舶建造过程中存在的问题进行分析，以供参考。
2.1 竞争压力大
众所周知，当前正处在一个经济全球化和信息全球化的大发展时代，于国内而言，一个行业中的不同企业之间竞争非常激烈，于国际而言，国与国之间的竞争也非常激烈，这种情况对造船行业而言也同样如此。站在国际角度而言，国际上拥有先进造船技术的国家也比较多，我国的造船行业相对而言并没有明显的竞争优势，而且在一定程度上还有着提升的空间。站在国内的角度而言，我国国内的造船企业之间的竞争也比较激烈，这就需要各个造船企业积极创新技术，开发高效的工作模式。
2.2 管理模式相对传统
对于我国国内的造船企业而言，我国的各个造船企业也存在一定的问题，严重阻碍着我国造船行业的发展。造船企业内部的组织结构不科学，管理模式松散，工人的工作效率有待提高，生产周期较长等都是目前造船企业内部存在的问题，这种传统的管理模式已经逐渐不能满足当前社会发展的需求，我国国内的造船企业需要针对这些管理问题积极做出改变，不断进行企业内部的革新，积极优化企业内部的结构，提高造船企业的管理效率和生产效率。
3 优化船舶生产设计和管理技术的有效措施
船舶在建造过程中存在的问题已经得到了深度的分析，下面笔者将针对于当前存在的问题，提出优化船舶生产设计和管理技术的有效措施，以供参考。
3.1 更新生产管理模式
传统的生产设计模式非常复杂，在造船的过程中需要将工艺部门、计划部门和生产部门等各个部门进行合理的协调，在协调的过程中信息反馈的渠道单一，而且信息传递的效率低下，虽然能够解决造船过程中存在的问题，但是这就在很大程度上延长了造船的生产周期，而且协调过程也缺乏一定的灵活性。作为新的生产管理模式，造船的生产设计工作以“怎样造船”为核心，拉近了设计工艺和制造工艺之间的距离，提高了信息的传递效率，对物资、制造成本和制造安全等方面进行了高效率的管理，为设计人员与制造人员之间搭建了更完善的沟通渠道，缩短了造船企业内部的管理链条，这就能为造船企业创造更为可观的经济效益。
3.2 提高区域的自主性
生产车间在传统的造船过程中有着非常重要的地位，传统的生产车间有着非常明显的缺点，车间内部的协调性比较差，而且车间的内部结构不够明确，在管理方面存在比较明显的问题。为了有效解决这种现象，造船企业可以提高区域组织的自主性，打破传统生产车间的桎梏，增加生产过程中的灵活性，这样可以有效提高区域组织内部的协调效率，有利于提高造船企业的生产效率。
3.3 提升工作人员的自身素质
在造船的过程中，工作人员的自身素质与造船工作的整体推进有着密切的联系，拥有较高专业素质的员工不仅可以提升自身的工作效率，还能够提高整个工作的安全性，可以从很大程度上避免安全事故的发生，有利于造船企业获取更高的经济效益。另外，提升员工的素质，还可以提高设计部门与生产部门之间的沟通效率，设计人员可以更好地将自身的想法传递给生产人员，这样也有利于提高船舶自身的质量。所以，在实际的生产过程中，造船企业要重视到员工素质的作用，科学地为员工设计好培训计划，让员工在培训的过程中能够真正的提高自身素质，减少员工之间的沟通障碍，提高企业内部的信息传递效率。
4 总结
综上所述可以知道，虽然近年来我国的船舶制造行业有了长足的进步，当相比国际上的领先水平还有着一定的提升空间。船舶建造的生产设计和管理技术可以有效提高造船企业的生产效率，能够促进造船企业内部各个部门之间的沟通，有利于提升船舶制造的整体质量。我国的造船企业可以更新生产管理模式、提高区域的自主性、提升工作人员的自身素质，通过优化生产设计工作，有效提高造船企业的经济效益。希望在不久的将来，我国的造船行业能够发展的更加成熟。
参考文献：
[1] 崔岚，丁卫华.船舶建造生产设计及管理技术研究[J].建筑工程技术与设计，2018，（28）：635.
[2] 封岳.船舶建造生产的设计与实现[D].山东：山东科技大学，2017.
[3] 陈豪杰.船舶建造生产设计及管理技术的现代研究[J].科学与信息化，2017，（29）：180，183.