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为了解决立体斜交叉巷道交岔点因交叉断面大、开挖扰动大、施工难度大而造成的支护效果差的难题，提出对交岔点采用主动和被动相结合的刚柔联合支护方式，先对上部运料巷进行锚网索预加固，而后在巷道交叉段应用型钢支护，并采用盖挖法进行交叉段的施工。实践证明：这种支护方式和施工技术支护效果较好，起到了保证安全、降低施工难度、缩短运料巷运输中断时间的作用。