【摘 要】
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进行了柴油机燃用柴油、天然气制油GTL燃料及GTL—柴油混合燃料（GTL燃料体积分数分别为10%和20%）的外特性、负荷特性和ESC十三工况试验,研究了柴油机燃用GTL燃料的动力性、经济
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进行了柴油机燃用柴油、天然气制油GTL燃料及GTL—柴油混合燃料（GTL燃料体积分数分别为10%和20%）的外特性、负荷特性和ESC十三工况试验,研究了柴油机燃用GTL燃料的动力性、经济性和排放特性。试验结果表明：与燃用柴油相比,随着GTL燃料比例的增大,柴油机排放逐渐降低。燃用GTL燃料时的外特性功率和扭矩与柴油相当,燃油消耗率降低2.9%。在ESC十三工况下,燃用GTL燃料的HC,CO,NOx,PM排放比燃用柴油分别降低了17.8%,23%,19.7%,25%。
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