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采用UG软件建立了某国产轿车白车身静态分析有限元模型,计算并验证了其主要工况下的静态扭转特性,并进行了轿车车身静态弯曲挠度关于板单元厚度的灵敏度计算分析.针对分析结果进行了具体加强刚度的优化设计.
轿车车身静态刚度计算及静态竖直弯曲刚度优化分析
【摘 要】
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采用UG软件建立了某国产轿车白车身静态分析有限元模型,计算并验证了其主要工况下的静态扭转特性,并进行了轿车车身静态弯曲挠度关于板单元厚度的灵敏度计算分析.针对分析结
【机 构】
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吉林大学,一汽-大众汽车有限公司
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2004年1期
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