【摘 要】
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宽阔港区由于港内水域长度较大,风成浪对已建成码头构成一定影响.部分码头存在上水现象.文中通过波浪数学模型,将影响码头的波浪分为绕射浪和风成浪两部分,分别计算其波浪组
【机 构】
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中海石油气电集团有限责任公司,北海航海保障中心天津航标处,交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室
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宽阔港区由于港内水域长度较大,风成浪对已建成码头构成一定影响.部分码头存在上水现象.文中通过波浪数学模型,将影响码头的波浪分为绕射浪和风成浪两部分,分别计算其波浪组成,并对码头上水原因进行分析.结果表明,NE～N向,对泊位造成影响的主要为风成浪.NNW和NW向,风成浪与绕射浪波高较为接近.绕射浪作用,设计高水位重现期10年波峰面与码头面基本持平.风成浪作用,波峰面高于码头面,码头有上水,方向主要为NNE～NE向.码头面上水的主要原因是NNE～NE向风成浪.
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