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对轮毂进行了三维建模,依据动态弯曲疲劳试验的国家标准,通过NX NASTRAN软件模拟了轮毂旋转过程中的应力变化情况,找出了轮毂旋转过程中应力最大的位置,并以此位置的载荷和约束情况为基础进行疲劳分析模拟,观察疲劳分析结果,发现轮辐辐板拐角处最容易发生疲劳破坏,为改进设计提供了依据。
汽车车轮动态弯曲疲劳试验的有限元模拟
【摘 要】
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对轮毂进行了三维建模,依据动态弯曲疲劳试验的国家标准,通过NX NASTRAN软件模拟了轮毂旋转过程中的应力变化情况,找出了轮毂旋转过程中应力最大的位置,并以此位置的载荷和约
【机 构】
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辽宁工业大学机械工程与自动化学院,沈阳金杯汽车模具制造有限公司
【出 处】
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辽宁工业大学学报:自然科学版
【发表日期】
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2014年6期
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