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【摘要】隨着我国社会主义市场的不断完善，经济也处于快速发展阶段，各行各业都在不断改进其发展路线。社会主义社会不断发展和建设，人民生活水平也不断随之提高，国内的各行各业的发展也逐渐兴盛。我国铁路行业是经济持续快速健康稳定发展的保障，在我国，铁路非运输业也逐渐发展壮大，且铁路非运输业的快速发展成为了我国经济行业发展中重要的产业链，那么铁路非运输业的发展模式、管理水平高低等直接关系铁路行业的发展脚步，因此随着经济的快速发展，铁路非运输业必须加快其发展步伐，采用适合自己发展的管理模式，对传统管理模式加快转型的创新改革，对其现状加以分析研究，从而提出加快我国铁路非运输业转型发展的解决策略。
【关键词】铁路非运输业；转型发展；发展策略
随着社会主义制度的不断完善，社会主义市场经济也在不断发展和进步中，在今天的中国市场经济体制中，行业的快速发展变得至关重要，那么铁路行业作为我国运输业的支柱产业，它的发展和进步关系着我国整个国民经济水平的进步发展，因此促进和加快其发展是我们国家实现共产主义和谐社会所必需解决的重要问题之一。铁路非运输业的发展模式、管理水平高低等直接关系铁路行业的发展脚步，因此加快铁路非运输业的发展步伐，对传统管理模式加快转型的创新改革。下面本文就铁路非运输业的现状加以分析研究，从而提出加快我国铁路非运输业转型发展的有效策略，从而有效提高市场竞争力。
1、我国的铁路非运输业的发展
1.1我国铁路非运输也的发展历史
大约一百多年前，我国的铁路行业就开始发展铁路的非运输业，期间经历了复杂、长久的变化过程，从没有到存在，从小面积小范围的发展到今天的广泛发展，铁路非运输业走过了一百多年的历史，已经在我国的交通运输行业、农业发展、物流行业、房地产行业、旅游行业等国内很多行业开展了业务内容，已经逐步形成了独立的行业发展规模，其拥有自己的行业特点和管理模式。
1.2当前我国的铁路非运输业的发展状况以及与发达国家的对比
铁路非运输业经过了一百多年历史的发展变化，其应用范围逐步扩大，发展渠道也变得广泛，独立的运营体制，已经初步形成了独立的行业体系，成为了我国铁路经济发展的重要经济来源。尽管我国的铁路非运输业的发展取得了巨大的进步，但是与国外的发达国家的铁路非运输业相比，仍然存在差距，发达国家的铁路非运输也早在我国发展之前，中国解放之前，美英等发达国家就在我国大兴修建铁路，而我国那会还主要借助于陆路，说明其发展速度远远的超过我国，国外的铁路非运输业的产业量经济能够超过整个铁路行业经济利益的一半，因此，我国与发达国家相比，仍然处于初步发展阶段，各方面的实力仍然有待提高和改善，其中铁路非运输业中各个产业水平的发展不平衡，布局规划仍然存在很多的问题，因此一定不断加快铁路非运输业中各产业的转型发展和各自的布局水平的合理化建设，从而适应我国经济的发展水平，提高铁路非运输业在铁路行业中经济产量的总笔直，促进铁路非运输业的快速发展。
2、加快我国铁路非运输转型发展的有效策略
加快我国铁路非运输业的转型发展，是一项长期的、艰巨的任务，我们必须从每一个方面进行探索创新改革，比如观念的转变、适应我国铁路行业相关政策的发展、管理系统现代化、信息水平的提高、人员素质的提高等各个方面进行探讨，从而加快我国铁路非运输业的发展壮大。
2.1要坚定我国市场效益原则的信念
我国铁路行业仍然属于我国传统产业，因此其员工的选择中，有很多都属于领导干部退休，子承父业，因此这样的员工选拔机制和我国现在面临的经济竞争环境有很大的差别铁路非运输业的发展思想也较落后，没有真正的实现市场公平竞争化，因此要实现铁路非运输业的快速发展和市场的广阔，必须加快转型发展，要坚定我国市场效益原则的信念，坚持走一条市场化、现代化、产业化的竞争式路线。
2.2适应我国铁路行业相关政策的发展
铁路非运输业是属于国有控股的行业，因此其发展过程中所遵循的基本守则就是国家的产业政策，一定要充分适应我国铁路行业相关政策的鼓励，确定明确的发展路线，不断拓宽其发展产业链，坚持走走一条具有中国特色的现代化工业道路，与时俱进，不断改革创新，对其市场竞争中处于的劣势加快转型改革，促使发展结构日益合理化，适用国家相关政策的鼓励进行发展，从而制定合理的发展路线，结合自身发展的特点，利用政策鼓励和自身优势促进其转型发展。
2.3适应市场需求，不断寻找转型发展的道路
铁路非运输业的发展既要依附于铁路行业的发展，同时也要现代化的市场经济体制，从而制定出结合两者的有效发展路径，在铁路非运输业发展中，比如交通运输行业有铁路资源支持，那么在市场中具有较强的竞争优势。相反，有些产业市场竞争比较激烈，比如生产制造业、旅游行业、餐饮行业等产品差异化水平较低，从而市场竞争就非常激烈。再从产业发展的集中控制来说，有些产业的发展过程中，生产过程比较懒散，控制力差，比如物流行业等，相反有些行业相对比较集中，比如房地产行业等，因此，从基本角度看，一般产品差异化水平较低、市场竞争比较激烈、生产过程中控制力较强的行业要实现快速发展，其转型过程中主要采取的措施就是横向兼重组；而对于般产品差异化水平较高、市场竞争比较弱势、生产过程中控制力较差的行业要实现快速发展，其转型过程中主要采取的措施就是纵向兼重组，只有根据各自产业链发展的不同，结合我国当前的市场经济体制，才能够制定出适合自身发展的有效路径，促进铁路非运输业的发展。
2.4员工素质的提高
无论再先进的技术，目前仍然都需要较少的人为管理和监督，那么监督管理人员的文化素质以及其他方面的素质都要求比较高，现在铁路非运输业的发展过程中，采用的都是先进的管理技术，越是自动化，越是需要人为的小心管理，因此职工的认真和技术管理监督水平的高低，能够有效防止出现故障，从而提高安全率和生产有效率。我国一直坚持以人为本，科学发展的道路，实现科教兴国和人才强国，那么企业的员工素质的高低，关系着整个企业的发展水平的提高，技术是硬件，人才是软件，只有人才和技术共同发展进步才能促进整个铁路非运输业甚至整个铁路运输业的发展，因此，培养知识型员工，通过各种方式引进人才、提高整个行业的人才素质，利用现代化的技术水平，最终提高我国铁路行业的发展水平，加快其现代化发展进程。
3、结束语
我国社会主义建设不断发展和完善，人民生活水平也不断提高，但是与此同时带来了很多的经济发展问题，因此铁路非运输业的加快转型发展势在必行，那么就要做好其建设过程中遇到技术问题、设备问题、人员安全问题、管理制度建设的问题等一系列问题。只有不断的改进技术，不断的研发技术，提高发展技术和设备生产的技术，同时提高企业员工的知识文化水平和自身素质，建立完善的管理监督部门，制定行之有效的制度，恩威并重，结合实际发展过程中遇到的实际问题，做好防御、监督、管理、维护等一体化的工作措施，降低事故发生，提高安全质量系数，保证铁路非运输业的技术革新和管理的有效性，从而加快我国铁路非运输业的转型发展，促进我国铁路行业的发展，共同促进我国整个国民经济水平的持续增长。
参考文献
[1]王培华.加快我国铁路非运输业转型发展的探讨[J].理论学习与探索，2012，02：84-85.
[2]张相.铁路非运输企业加快管理转型的基础工作研究[J].经营管理，2011，08：122-123.
[3]韩军.铁路非运输业发展现代物流的战略思考[J].企业管理，2012，08：20-22.
【关键词】铁路非运输业；转型发展；发展策略
随着社会主义制度的不断完善，社会主义市场经济也在不断发展和进步中，在今天的中国市场经济体制中，行业的快速发展变得至关重要，那么铁路行业作为我国运输业的支柱产业，它的发展和进步关系着我国整个国民经济水平的进步发展，因此促进和加快其发展是我们国家实现共产主义和谐社会所必需解决的重要问题之一。铁路非运输业的发展模式、管理水平高低等直接关系铁路行业的发展脚步，因此加快铁路非运输业的发展步伐，对传统管理模式加快转型的创新改革。下面本文就铁路非运输业的现状加以分析研究，从而提出加快我国铁路非运输业转型发展的有效策略，从而有效提高市场竞争力。
1、我国的铁路非运输业的发展
1.1我国铁路非运输也的发展历史
大约一百多年前，我国的铁路行业就开始发展铁路的非运输业，期间经历了复杂、长久的变化过程，从没有到存在，从小面积小范围的发展到今天的广泛发展，铁路非运输业走过了一百多年的历史，已经在我国的交通运输行业、农业发展、物流行业、房地产行业、旅游行业等国内很多行业开展了业务内容，已经逐步形成了独立的行业发展规模，其拥有自己的行业特点和管理模式。
1.2当前我国的铁路非运输业的发展状况以及与发达国家的对比
铁路非运输业经过了一百多年历史的发展变化，其应用范围逐步扩大，发展渠道也变得广泛，独立的运营体制，已经初步形成了独立的行业体系，成为了我国铁路经济发展的重要经济来源。尽管我国的铁路非运输业的发展取得了巨大的进步，但是与国外的发达国家的铁路非运输业相比，仍然存在差距，发达国家的铁路非运输也早在我国发展之前，中国解放之前，美英等发达国家就在我国大兴修建铁路，而我国那会还主要借助于陆路，说明其发展速度远远的超过我国，国外的铁路非运输业的产业量经济能够超过整个铁路行业经济利益的一半，因此，我国与发达国家相比，仍然处于初步发展阶段，各方面的实力仍然有待提高和改善，其中铁路非运输业中各个产业水平的发展不平衡，布局规划仍然存在很多的问题，因此一定不断加快铁路非运输业中各产业的转型发展和各自的布局水平的合理化建设，从而适应我国经济的发展水平，提高铁路非运输业在铁路行业中经济产量的总笔直，促进铁路非运输业的快速发展。
2、加快我国铁路非运输转型发展的有效策略
加快我国铁路非运输业的转型发展，是一项长期的、艰巨的任务，我们必须从每一个方面进行探索创新改革，比如观念的转变、适应我国铁路行业相关政策的发展、管理系统现代化、信息水平的提高、人员素质的提高等各个方面进行探讨，从而加快我国铁路非运输业的发展壮大。
2.1要坚定我国市场效益原则的信念
我国铁路行业仍然属于我国传统产业，因此其员工的选择中，有很多都属于领导干部退休，子承父业，因此这样的员工选拔机制和我国现在面临的经济竞争环境有很大的差别铁路非运输业的发展思想也较落后，没有真正的实现市场公平竞争化，因此要实现铁路非运输业的快速发展和市场的广阔，必须加快转型发展，要坚定我国市场效益原则的信念，坚持走一条市场化、现代化、产业化的竞争式路线。
2.2适应我国铁路行业相关政策的发展
铁路非运输业是属于国有控股的行业，因此其发展过程中所遵循的基本守则就是国家的产业政策，一定要充分适应我国铁路行业相关政策的鼓励，确定明确的发展路线，不断拓宽其发展产业链，坚持走走一条具有中国特色的现代化工业道路，与时俱进，不断改革创新，对其市场竞争中处于的劣势加快转型改革，促使发展结构日益合理化，适用国家相关政策的鼓励进行发展，从而制定合理的发展路线，结合自身发展的特点，利用政策鼓励和自身优势促进其转型发展。
2.3适应市场需求，不断寻找转型发展的道路
铁路非运输业的发展既要依附于铁路行业的发展，同时也要现代化的市场经济体制，从而制定出结合两者的有效发展路径，在铁路非运输业发展中，比如交通运输行业有铁路资源支持，那么在市场中具有较强的竞争优势。相反，有些产业市场竞争比较激烈，比如生产制造业、旅游行业、餐饮行业等产品差异化水平较低，从而市场竞争就非常激烈。再从产业发展的集中控制来说，有些产业的发展过程中，生产过程比较懒散，控制力差，比如物流行业等，相反有些行业相对比较集中，比如房地产行业等，因此，从基本角度看，一般产品差异化水平较低、市场竞争比较激烈、生产过程中控制力较强的行业要实现快速发展，其转型过程中主要采取的措施就是横向兼重组；而对于般产品差异化水平较高、市场竞争比较弱势、生产过程中控制力较差的行业要实现快速发展，其转型过程中主要采取的措施就是纵向兼重组，只有根据各自产业链发展的不同，结合我国当前的市场经济体制，才能够制定出适合自身发展的有效路径，促进铁路非运输业的发展。
2.4员工素质的提高
无论再先进的技术，目前仍然都需要较少的人为管理和监督，那么监督管理人员的文化素质以及其他方面的素质都要求比较高，现在铁路非运输业的发展过程中，采用的都是先进的管理技术，越是自动化，越是需要人为的小心管理，因此职工的认真和技术管理监督水平的高低，能够有效防止出现故障，从而提高安全率和生产有效率。我国一直坚持以人为本，科学发展的道路，实现科教兴国和人才强国，那么企业的员工素质的高低，关系着整个企业的发展水平的提高，技术是硬件，人才是软件，只有人才和技术共同发展进步才能促进整个铁路非运输业甚至整个铁路运输业的发展，因此，培养知识型员工，通过各种方式引进人才、提高整个行业的人才素质，利用现代化的技术水平，最终提高我国铁路行业的发展水平，加快其现代化发展进程。
3、结束语
我国社会主义建设不断发展和完善，人民生活水平也不断提高，但是与此同时带来了很多的经济发展问题，因此铁路非运输业的加快转型发展势在必行，那么就要做好其建设过程中遇到技术问题、设备问题、人员安全问题、管理制度建设的问题等一系列问题。只有不断的改进技术，不断的研发技术，提高发展技术和设备生产的技术，同时提高企业员工的知识文化水平和自身素质，建立完善的管理监督部门，制定行之有效的制度，恩威并重，结合实际发展过程中遇到的实际问题，做好防御、监督、管理、维护等一体化的工作措施，降低事故发生，提高安全质量系数，保证铁路非运输业的技术革新和管理的有效性，从而加快我国铁路非运输业的转型发展，促进我国铁路行业的发展，共同促进我国整个国民经济水平的持续增长。
参考文献
[1]王培华.加快我国铁路非运输业转型发展的探讨[J].理论学习与探索，2012，02：84-85.
[2]张相.铁路非运输企业加快管理转型的基础工作研究[J].经营管理，2011，08：122-123.
[3]韩军.铁路非运输业发展现代物流的战略思考[J].企业管理，2012，08：20-22.