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以减速器齿轮体积之和最小作为目标函数,以齿轮的强度要求等作为约束条件,采用复合形法对两级斜齿轮减速器进行了优化,优化结果和常规设计参数相比效果显著.
斜齿轮减速器的优化设计
【摘 要】
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以减速器齿轮体积之和最小作为目标函数,以齿轮的强度要求等作为约束条件,采用复合形法对两级斜齿轮减速器进行了优化,优化结果和常规设计参数相比效果显著.
【机 构】
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湘潭大学机械工程学院
【出 处】
：
机械工程师
【发表日期】
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2002年4期
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