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首先介绍了三种典型的中观仿真模型：INTEGRATION、DYNASMART和DynaMIT，并进行了对比分析；在此基础上，提出了中观仿真建模的三个关键问题，分别是：动态OD估计、动态交通分配和动态交通流参数标定；最后，选取INTEGRATION为研究对象，分析了奥运会开幕式期间在实施交通需求控制和铺设专用道策略之后，奥运大家庭车辆的运行情况，说明中观仿真模型在城市交通管理方面的应用效果。